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Bobine d'impulsion de stator pour Kawasaki EN400 Bulcan EN500 Vulcan EX GPZ 500 94-05 via FedEx

Bobine d'impulsion de stator pour Kawasaki EN400 Bulcan EN500 Vulcan EX GPZ 500 94-05 via FedEx

Prix habituel €15,89 EUR
Prix habituel Prix promotionnel €15,89 EUR
Promotion Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Numéro de pièce de rechange :
59026-1126
Veuillez confirmer le numéro de pièce de rechange avant de commander.

Équipements :
Convient pour Kawasaki EN400 Bulcan 400 1994
Convient pour Kawasaki EN500 Vulcan 500 B1 B2 1994-1995
Convient pour Kawasaki EX400 EX-4 1994-1995
Convient pour Kawasaki EX500 Ninja 500 1994-2005
Convient pour Kawasaki EX500 Ninja 500R 2006-2009
Convient pour Kawasaki EX500 1994-2002
Convient pour Kawasaki EX500 GPZ500S 1994-2005

Dimensions:
Hauteur : 18,8 mm
Longueur : 26,5 mm
Largeur : 20,9 mm
Centre du support à centre : 35,3 mm

Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de pulsar de ramassage

Autres spécifications :
Nombre de fils : 2
Nombre de prises : 1
Nombre de broches : 2

Caractéristiques:
Bobine de ramassage/pulsar toute neuve pour vous permettre de réparer votre stator.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Souvent indisponible auprès du fabricant OEM.
Tous les produits expédiés sont testés.

Emballage inclus:
1x bobine de pulsar de ramassage
(Le tableau de compatibilité est à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des ajustements)

Avis:
Le non-respect de ces instructions peut entraîner des dommages à la pièce ou à d’autres composants de votre véhicule.
-En utilisant un petit fer à souder, soudez les fils à ceux de votre faisceau de câbles OEM.
-Isolez vos soudures avec de la gaine thermorétractable.
-Avant de tenter de démarrer votre véhicule, le réglage de l'entrefer est nécessaire pour certains modèles.
- Faites tourner le volant à la main de sorte que le nœud surélevé soit aligné avec la bobine de captage/pulsar et ajustez-le aussi près que possible, mais pas moins de 0,010 po.
-S'il n'y a pas d'étincelle ou si l'étincelle est irrégulière, inversez les fils de la prise.

Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide


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Customer Reviews

Based on 67 reviews
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Elias Morata

Got this alternator stator regulator gasket kit for my Honda. Tested the new magneto—all windings pickup coil checked out. Gasket quality’s great; use gasket glue to hold it. Bonus spare voltage regulator, works well. Highly recommend!

A
Anonymous

Couldn’t find a more professional company to work with good product fair prices and outstanding customer service, I will be doing more business in the future with this company 👍👍👍👍👍

P
Peter Rocha

This Stator buy was the right buy !! And my Scooter loves it!!

A
Anonymous

The coil for my son's Tao Tao GK110 suddenly went out. After checking voltage tolerances I determined the old coil was bad. I installed this coil, but had to change the position of the wires in the plug. This was easy to do with a bobby pin; stripped off the little plastic nub on the end of the bobby pin, and use the pin to unlatch the metal pins in the harness so you can pull them out and replace them in the correct order. The kart fired right up and runs like a scalded dog again.

J
Jr Stephanie Gavin

The gasket was separately sealed to prevent crushing, and the coils were wrapped in soft foam. Every component was organized neatly in the box. Very thoughtful packaging.

Reviews in Other Languages

P
Patrick Brage

Se adaptó perfecto a mi raptor 660 del 2004

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