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Pompe à essence à impulsion pour Kymco Grand Dink, Bet & Win 50, Spacer 50 125
Pompe à essence à impulsion pour Kymco Grand Dink, Bet & Win 50, Spacer 50 125
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Caractéristiques:
Type de véhicule : Scooter
Type de produit : Pompe à vide
Dimensions:
Espacement des trous de montage : 77 mm
Diamètre du trou de montage : 6 mm
Hauteur : 34 mm
Numéro de pièce de rechange :
16700-GW2-023
16700-GAK-900
16700-GKAK-220
16700-KHE2-900
16700-ALK2-E10
Équipements :
Convient pour Honda NH50 MS Lead 50 1985-1995
Convient pour Honda NSK50 Dio 50 2017
Convient pour Honda SJ50 Bali 50 (AF32) 1993-2001
Convient pour Honda SJ100 Bali EX 100 1996-2000
Convient pour SYM Jet 50 EuroX Evo 2012-2014
Convient pour SYM Jet4 50 AD05W1-6 2011
Convient pour SYM Jet SportX 50 2014
Convient pour SYM Jet EuroX 50 BL05WC-6 2006-2011
Compatible avec Aprilia : Habana, Sportcity, Atlantic, Scarabeo, Mojito/Habana, Custom, Cube, 2V, Light
Convient pour Derbi: GP1, Rambla, ouvert
Convient pour Gilera : Runner SP, Runner, Purejet.
Compatible avec Honda : Dio, SJ, NH, CBF, Bali, SRX, ZX, Lead, SJ100, Shadow
Compatible avec Kymco : Yager, Dink, Grand Dink, Agility, G-Dink, City
Compatible avec Piaggio : NRG, Beverly, BV 4V Vergaser, X9, Hexagon, Fly, MP3, X8, X7, X9 4V Amalfi, X9 4V, BV 4V, X9 4V Evolution, RST, NAFTA, Evolution, Evo, Street, Vergaser, Premium
Compatible avec SYM : Red Devil, Jet, Jet EuroX, Jet 4, BasiX, SportX
Convient pour Vespa : GT, GTV, Granturismo,
Le forfait comprend :
1x pompe à carburant à vide
Note:
Compatibilité uniquement à titre de référence, veuillez vérifier que la taille et le numéro de pièce conviennent ou non à votre vélo.
Il s'agit d'une pièce de rechange, pas d'origine.
Veuillez vérifier la photo du produit avant de commander et comparer si ce type de pompe à carburant est installé sur votre propre scooter.
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First one ordered never arrived. Ordered another. Received and looked ok. Installed on 2016 troybilt mower and cut lawn twice. Tried to start it for third cutting and it tried and then locked up. On inspection, the armature was bent and plastic cap hanging sideways. On inspection of inside of starter motor it appears to have been a rebuilt one. Do not recommend.
This control motor arrived sooner than expected. The build quality is impressive and it operates very smoothly on my NC750. A fantastic aftermarket part that feels genuine.
Impressive build quality on this unit. The gear teeth are machined perfectly and it spins smoothly under load. My Brute Force starts on the first try every time now.
Quick dispatch and careful packaging. The kit includes everything needed for replacement.
This starter motor works like new! My CRF450R now fires up instantly every time, even in cold weather.