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Capteur d'impulsions Pick-up Pulsar pour Kawasaki ZX-10R, ZX-14R, ZG 1400, ER-6N, KLE 650, 04-19
Capteur d'impulsions Pick-up Pulsar pour Kawasaki ZX-10R, ZX-14R, ZG 1400, ER-6N, KLE 650, 04-19
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de pulsar de ramassage
Dimensions:
Hauteur : 18,7 mm
Longueur : 26 mm
Largeur : 20,8 mm
Centre du support à centre : 34,8 mm
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Autres spécifications :
Nombre de fils : 2
Nombre de prises : 1
Nombre de broches : 2
NUMÉROS DE PIÈCES :
59026-0028
59026-0009
Équipements :
Convient pour Kawasaki ZG1400 1400 GTR ABS 2008-2016
Convient pour Kawasaki ZG1400 Concours 14 2008-2010
Convient pour Kawasaki ZG1400 Concours 14 ABS 2008-2017
Convient pour Kawasaki ZX1400 Ninja ZX-14 2006-2011
Convient pour Kawasaki ZX1400 Ninja ZX-14R ABS 2012-2019
Convient pour Kawasaki ZX1400 ZZR1400 ABS 2006-2017
Convient pour Kawasaki ER650 ER-6N 2006-2011.
Convient pour Kawasaki ER650 ER-6N ABS 2006-2010.
Convient pour Kawasaki EX650 Ninja 650 2006-2013.
Convient pour Kawasaki EX650 Ninja 650 ABS 2006-2013.
Convient pour Kawasaki KLE650 Versys 650 2007-2013.
Convient pour Kawasaki KLE650 Versys 650 ABS 2010-2014.
Convient pour Kawasaki KLZ1000 Versys 1000 2012 2014.
Convient pour Kawasaki Z1000 2007-2013
Convient pour Kawasaki Z1000 ABS 2007-2013
Convient pour Kawasaki ZX1000 Ninja ZX-10R 2004-2013
Convient pour Kawasaki ZX1000 Ninja ZX-10R ABS 2011-2013
Convient pour Kawasaki ZX1000 Ninja 1000 2011-2013
Convient pour Kawasaki ZX1000 Z1000SX 2011-2013
Convient pour Kawasaki ZX1000 Ninja 1000 ABS 2012-2013
Convient pour Kawasaki ZX1000 Z1000SX ABS 2012-2013
Caractéristiques:
Bobine de ramassage/pulsar toute neuve pour vous permettre de réparer votre stator.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Souvent indisponible auprès du fabricant OEM.
Tous les produits expédiés sont testés.
Emballage inclus:
1x bobine de pulsar de ramassage
(Le tableau de compatibilité est à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des ajustements)
NOTE:
Le non-respect de ces instructions peut entraîner des dommages à la pièce ou à d’autres composants de votre véhicule.
-En utilisant un petit fer à souder, soudez les fils à ceux de votre faisceau de câbles OEM.
-Isolez vos soudures avec de la gaine thermorétractable.
-Avant de tenter de démarrer votre véhicule, le réglage de l'entrefer est nécessaire pour certains modèles.
- Faites tourner le volant à la main de sorte que le nœud surélevé soit aligné avec la bobine de captage/pulsar et ajustez-le aussi près que possible, mais pas moins de 0,010 po.
-S'il n'y a pas d'étincelle ou si l'étincelle est irrégulière, inversez les fils de la prise.
Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide
Customer Reviews
This stator coil was perfect for my old bike with a messed-up wire harness! Hookup was super easy, no hassle at all. Works great right out of the box—fixed my electrical issues. Solid little part, does exactly what it needs to. Definitely recommend for older bikes!
Got this alternator stator regulator gasket kit for my Honda. Tested the new magneto—all windings pickup coil checked out. Gasket quality’s great; use gasket glue to hold it. Bonus spare voltage regulator, works well. Highly recommend!
Couldn’t find a more professional company to work with good product fair prices and outstanding customer service, I will be doing more business in the future with this company 👍👍👍👍👍
This Stator buy was the right buy !! And my Scooter loves it!!
The coil for my son's Tao Tao GK110 suddenly went out. After checking voltage tolerances I determined the old coil was bad. I installed this coil, but had to change the position of the wires in the plug. This was easy to do with a bobby pin; stripped off the little plastic nub on the end of the bobby pin, and use the pin to unlatch the metal pins in the harness so you can pull them out and replace them in the correct order. The kart fired right up and runs like a scalded dog again.
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Se adaptó perfecto a mi raptor 660 del 2004