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Kit de joints de régulateur de stator de magnéto pour Honda TRX 300 EX 1993-2006 (31120-HM3-671)
Kit de joints de régulateur de stator de magnéto pour Honda TRX 300 EX 1993-2006 (31120-HM3-671)
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Numéro de pièce de rechange :
Ensemble stator : 31120-HM3-671
Redresseur, régulateur : 31600-HM3-003, 31600-HM3-901
Joint, couvercle du générateur : 11395-HM3-670
Convient à la marque/année/modèle :
Convient pour Honda ATV 1993 TRX300EX A - FOURTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 1993 TRX300EX AN - FOURTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 1994 TRX300EX A - FOURTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 1994 TRX300EX AN - FOURTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 1995 TRX300EX A - FOURTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 1995 TRX300EX AN - FOURTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 1996 TRX300EX A - FOURTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 1996 TRX300EX AN - FOURTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 1997 TRX300EX A - FOURTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 1997 TRX300EX AN - FOURTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 1998 TRX300EX A - FOURTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 1998 TRX300EX AC - FOURTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 1998 TRX300EX AN - FOURTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 1999 TRX300EX A - FOURTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 2000 TRX300EX A - FOURTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 2001 TRX300EX A - SPORTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 2002 TRX300EX A - SPORTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 2003 TRX300EX A - SPORTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 2004 TRX300EX A - SPORTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 2005 TRX300EX A - SPORTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 2006 TRX300EX A - SPORTRAX 300EX
Caractéristiques:
Le kit comprend un stator, un régulateur redresseur et un joint.
Satisfait ou dépasse la qualité OEM, remplacement direct de votre unité d'origine.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Utilisez toujours un produit d’étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.
Les instructions ne sont PAS incluses.
ATTENTION:
L’une des raisons les plus courantes pour lesquelles un stator tombe en panne est due à un régulateur cassé, qui brûle le stator en un rien de temps.
Nous vous recommandons donc fortement d'échanger les deux parties.
Les stators techniquement modifiés sont exclus de l'échange.
Ce régulateur ne convient pas aux batteries lithium-ion ! Cela pourrait endommager la batterie ou d'autres composants électriques.
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Type : Kit stator et régulateur
Le forfait comprend :
1 x bobine de stator
1 x Régulateur Redresseur
1 x joint de générateur
Note:
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur stator ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator / régulateur peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les photos, en cas de doute n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s'adapte.
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This stator fixed my bike's no-spark issue completely. It was a perfect fit and the quality seems excellent. Installation was straightforward and it has been running reliably ever since. A great, affordable solution that got my bike running again.
This stator kit fixed the charging issue on my Tiger. The installation was straightforward with the included gaskets, and it's working perfectly now. A great all-in-one solution that got my bike back on the road.
This stator coil was perfect for my old bike with a messed-up wire harness! Hookup was super easy, no hassle at all. Works great right out of the box—fixed my electrical issues. Solid little part, does exactly what it needs to. Definitely recommend for older bikes!
Got this alternator stator regulator gasket kit for my Honda. Tested the new magneto—all windings pickup coil checked out. Gasket quality’s great; use gasket glue to hold it. Bonus spare voltage regulator, works well. Highly recommend!
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Se adaptó perfecto a mi raptor 660 del 2004