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Carburateur pour tracteur Ford 2N 8N 9N TSX33 8N9510C-HD, neuf, Marvel Schebler
Carburateur pour tracteur Ford 2N 8N 9N TSX33 8N9510C-HD, neuf, Marvel Schebler
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Caractéristiques:
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Nous possédons différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis et exacts pour nos produits. Tous les commutateurs ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué avec un matériau de haute qualité, léger, antirouille, résistant aux couleurs et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, adapté au remplacement de votre cassé.
Caractéristiques:
État : 100 % neuf
Numéro de pièce du fabricant : FSC30-0032, 8N9510C Heavy Duty, 8N9510C-HD
Numéro de pièce d'échange : FSC30-0032, 8N9510C-HD
Autre numéro de pièce : TSX241B, TSX-241B, TSX241C, TSX-241C, TSX33
Type : Carburateur, Carburateurs
Type de pièce : Système de carburant
Type d'équipement compatible : Tracteur, Tracteurs
Type de montage : remplacement direct
Modèles applicables :
Tracteur Ford 2N 8N 9N
Tableau des tailles des produits :
Le forfait comprend:
1 x carburateur (joint inclus)
Informations d'expédition :
Délai de livraison : 3 à 8 jours ouvrables.
Livraison rapide gratuite depuis la Californie.
Customer Reviews
This Yamaha carburetor arrived fast—super impressed with the delivery speed! Installed it, and it worked perfectly right away, no adjustments needed at all. My machine runs smoothly now. Great fit and hassle-free use, would definitely recommend!
Purchased it for a 2006 yamaha 20hp f20 4stroke. It was a perfect fit. No adjustments need. Outboard fired right up after install.
I remove the solenoid and put it in my OEM carburetor as the solenoid is alone is nearly $300 at the Yamaha dealer. Back to running like a champ.
Runs great
I bought this to replace the old Holley 4175 spread bore carb that came with the new to me 1991 OMC 350. This carb is dialed in for a 350 out of the box and was minimally difficult to convert over. It must have 20-30 more HP with this carb and electronic ignition. Highly recommend! Ditch that old Holley or Quadrajet, won’t regret it
