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1975-1982 Ford 240 250 300 moteur YF C1YF 6 CIL Carburateur D5TZ9510AG RSC-300A

Name: 1975-1982 Ford 240 250 300 moteur YF C1YF 6 CIL Carburateur D5TZ9510AG RSC-300A
Brand: Assosary
SKU: C215-A061
Price: 111.89 EUR
Availability: InStock

€111,89 EUR

Promotion Épuisé

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Quantité

Fonctionnalité :
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Nous possédons différentes machines d'essai pour concevoir des paramètres précis et exacts pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leur performance.
3 : Fabriqué avec un matériau de haute qualité, léger, antirouille, résistant aux couleurs et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, adapté au remplacement de votre cassé.

Spécificités :
État : 100 % neuf
Matériau : Métal
Couleur : afficher sous forme d'images
Numéro de pièce du fabricant : D5TZ9510AG, D5TZ-9510AG, RSC-300A
Numéro de pièce d'échange : 376, 6380, 6245, 6176, 6177, 6239 C1YF C1YFA C6203
Autre numéro de pièce : 6061,6240,6241,6244,6246,6308,6077,6170,6349,6350,RSC-300A,6307S,6054,6055,6-736,656,6057,6058,6059,
Taille du Venturi : 1,14 pouce, 300 CFM
Diamètre du trou côté papillon : 43 mm (11/16")
Type : Carburateur
Type de montage : remplacement direct

Montage :
Convient pour moteur Ford 240 250 300 YF C1YF 6 CIL 1975-1982

Le forfait comprend :
1x carburateur
(afficher sous forme d'images)
[* Les instructions ne sont pas incluses !]
(Produits rigoureusement testés et de haute qualité)

Note :
1. Veuillez vérifier la description ou utiliser le moteur de recherche de vérification de l'année/de la marque/du modèle et remplacer les numéros de pièces pour confirmer la compatibilité avant l'achat.
2. Une installation professionnelle est recommandée.

Informations d'expédition :
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables.
Livraison rapide gratuite.

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This Yamaha carburetor arrived fast—super impressed with the delivery speed! Installed it, and it worked perfectly right away, no adjustments needed at all. My machine runs smoothly now. Great fit and hassle-free use, would definitely recommend!

Purchased it for a 2006 yamaha 20hp f20 4stroke. It was a perfect fit. No adjustments need. Outboard fired right up after install.

I remove the solenoid and put it in my OEM carburetor as the solenoid is alone is nearly $300 at the Yamaha dealer. Back to running like a champ.

Runs great

I bought this to replace the old Holley 4175 spread bore carb that came with the new to me 1991 OMC 350. This carb is dialed in for a 350 out of the box and was minimally difficult to convert over. It must have 20-30 more HP with this carb and electronic ignition. Highly recommend! Ditch that old Holley or Quadrajet, won’t regret it

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