Bloc de texte
Carburateur Holley 4 corps 750 pi3/min manuel 0-3310S
Carburateur Holley 4 corps 750 pi3/min manuel 0-3310S
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Fonctionnalité:
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis et exacts pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué avec un matériau de haute qualité, léger, antirouille, résistant aux couleurs et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, adapté au remplacement de votre cassé.
Détails:
État : 100 % neuf
Matériau : Aluminium
Couleur : afficher comme images
Numéro de pièce du fabricant : 0-3310S
Numéro de pièce d'échange : 0-3310S
Autre numéro de pièce : 0-3310S
Nombre de barils : 4
Nombre de circuits : 2
CFM:750
Plage de débit : 700 à 799 pi³/min
Type de starter : starter manuel
Type de carburant : essence
Type d'admission de carburant : double
Booster : Droit
Type secondaire : Vide
Type de bride de carburateur : alésage carré à 4 corps
Code d'émission : 3
Modèle : 4160
Type : Carburateur
Type de montage : remplacement direct
Montage :
Pour carburateur Holley classique 0-3310S 750 CFM
**Avis:
Ce produit s'applique uniquement à certains modèles, pas aux navires, et il s'applique à l'essence.
Le forfait comprend:
1x carburateur
Informations d'expédition :
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables.
Livraison rapide gratuite.
Partager











This Yamaha carburetor arrived fast—super impressed with the delivery speed! Installed it, and it worked perfectly right away, no adjustments needed at all. My machine runs smoothly now. Great fit and hassle-free use, would definitely recommend!
Purchased it for a 2006 yamaha 20hp f20 4stroke. It was a perfect fit. No adjustments need. Outboard fired right up after install.
I remove the solenoid and put it in my OEM carburetor as the solenoid is alone is nearly $300 at the Yamaha dealer. Back to running like a champ.
I bought this to replace the old Holley 4175 spread bore carb that came with the new to me 1991 OMC 350. This carb is dialed in for a 350 out of the box and was minimally difficult to convert over. It must have 20-30 more HP with this carb and electronic ignition. Highly recommend! Ditch that old Holley or Quadrajet, won’t regret it