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Bobine d'allumage pour moteur hors-bord Yamaha 40-50 CV (1989-2017) 63D-85520-00 63D-85520-00 63D-85520-01
Bobine d'allumage pour moteur hors-bord Yamaha 40-50 CV (1989-2017) 63D-85520-00 63D-85520-00 63D-85520-01
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Détails:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de stator de générateur
Numéro de référence de la pièce :
6H5-85520-00-00
63D-85520-00-00
63D-85520-01-00
Veuillez confirmer le numéro de référence de la pièce avant d'acheter.
Équipements :
Convient pour Yamaha 25Q EOS/L 1990-1994
Convient pour Yamaha 40 TL/UL(H)R 1994
Convient pour Yamaha 40 MS/L/ULH 1991-1994
Convient pour Yamaha 40 ETL/UL 1989-1994
Convient pour Yamaha 40 PLR 1992-1994
Convient pour Yamaha 40 PS/LR 1991
Convient pour Yamaha 40 S/L/UL 1989
Convient pour Yamaha K40J M(E/O)S/L 1993
Convient pour Yamaha 40H M(E/O)S/L 1989-1994
Convient pour Yamaha 50 M(W/E/T/H/O)S/L 1989-1994
Convient pour Yamaha P50 S/L (PRO) 1989-1994
Convient pour Yamaha 50D EMTOS/L 1989-1994
Convient pour Yamaha 40 ML/ULH 2000-2001
Convient pour Yamaha 40 TL/UL(H)R 2000-2001
Convient pour Yamaha C40 TS/LR 2000-2001
Convient pour Yamaha 40V M(H/E/T)OS/L 2000-2001/2007-2013
Convient pour Yamaha 40Y M(E/T/H/O)S/L 2007-2009
Convient pour Yamaha 40V MHOS 2010-2014
Convient pour Yamaha 40V MHOS/L 2010-2017
Convient pour Yamaha 40V MHOL 2012-2017
Convient pour Yamaha 40V EOS 2010-2012
Convient pour Yamaha 40V EOL 2011-2017
Convient pour Yamaha 40V EOS/L 2012
Convient pour Yamaha 50 M(W/E/T/H/O)S/L 2000-2001/2006-2009
Convient pour Yamaha 50H M(W/E/D/T/H/O)S/L 2000-2001/2009-2012
Convient pour Yamaha 50H MHOS 2010
(Le tableau de compatibilité est à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des ajustements)
Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Ailes en cuivre de la plus haute qualité, résistantes à 200 degrés Celsius.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
Le forfait comprend : 1 x bobine de charge
Note:
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide
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This stator coil was perfect for my old bike with a messed-up wire harness! Hookup was super easy, no hassle at all. Works great right out of the box—fixed my electrical issues. Solid little part, does exactly what it needs to. Definitely recommend for older bikes!
Got this alternator stator regulator gasket kit for my Honda. Tested the new magneto—all windings pickup coil checked out. Gasket quality’s great; use gasket glue to hold it. Bonus spare voltage regulator, works well. Highly recommend!
Couldn’t find a more professional company to work with good product fair prices and outstanding customer service, I will be doing more business in the future with this company 👍👍👍👍👍
This Stator buy was the right buy !! And my Scooter loves it!!
The coil for my son's Tao Tao GK110 suddenly went out. After checking voltage tolerances I determined the old coil was bad. I installed this coil, but had to change the position of the wires in the plug. This was easy to do with a bobby pin; stripped off the little plastic nub on the end of the bobby pin, and use the pin to unlatch the metal pins in the harness so you can pull them out and replace them in the correct order. The kart fired right up and runs like a scalded dog again.
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Se adaptó perfecto a mi raptor 660 del 2004