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Carburateur Holley 2BBL 500 CFM avec starter manuel FR-4412S

Name: Carburateur Holley 2BBL 500 CFM avec starter manuel FR-4412S
Brand: Assosary
SKU: C215-A041
Price: 219.88 EUR
Availability: InStock

€219,88 EUR

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Quantité

Fonctionnalité:
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis et exacts pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué avec un matériau de haute qualité, léger, antirouille, résistant aux couleurs et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, adapté au remplacement de votre cassé.

Détails:
État : 100 % neuf
Matériau : Aluminium
Couleur : afficher comme images
Numéro de pièce du fabricant : FR-4412S
Numéro de pièce d'échange : FR-4412S
Autre numéro de pièce : FR-4412S
Barils : 2
CFM : 500
Starter : Manuel
Finition : Brillante
Carburant : Essence
Utilisation marine : Non
Type : Carburateur
Type de montage : remplacement direct

Montage :
Pour carburateur Holley FR-4412S

**Avis:
Ce produit s'applique uniquement à certains modèles, pas aux navires, et il s'applique à l'essence.

Le forfait comprend:
1x carburateur

Informations d'expédition :
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables.
Livraison rapide gratuite.

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This Yamaha carburetor arrived fast—super impressed with the delivery speed! Installed it, and it worked perfectly right away, no adjustments needed at all. My machine runs smoothly now. Great fit and hassle-free use, would definitely recommend!

Purchased it for a 2006 yamaha 20hp f20 4stroke. It was a perfect fit. No adjustments need. Outboard fired right up after install.

I remove the solenoid and put it in my OEM carburetor as the solenoid is alone is nearly $300 at the Yamaha dealer. Back to running like a champ.

Runs great

I bought this to replace the old Holley 4175 spread bore carb that came with the new to me 1991 OMC 350. This carb is dialed in for a 350 out of the box and was minimally difficult to convert over. It must have 20-30 more HP with this carb and electronic ignition. Highly recommend! Ditch that old Holley or Quadrajet, won’t regret it

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