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Carburateur Holley 2300 2BBL 500 CFM avec starter électrique 0-80500
Carburateur Holley 2300 2BBL 500 CFM avec starter électrique 0-80500
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Fonctionnalité:
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis et exacts pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué avec un matériau de haute qualité, léger, antirouille, résistant aux couleurs et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, adapté au remplacement de votre cassé.
Détails:
État : 100 % neuf
Matériau : Aluminium
Couleur : afficher comme images
Numéro de pièce du fabricant : 0-80500
Numéro de pièce d'échange : 0-80500
Autre numéro de pièce : 0-80500
Barils : 2
Booster : Droit
Utilisation du carburateur : Rue
CFM : 500
Starter : Électrique
Finition : Brillante
Carburant : Essence
Utilisation marine : Non
Matériau : Aluminium
Modèle : 2300
Gicleur principal principal : 73
Valve de puissance primaire : 5,0
Taille de la buse de la pompe primaire : 28
Type de produit : Carburateur
Secondaires : Aucun
Suralimenté Application : NonType : Carburateur
Type de montage : remplacement direct
Montage :
Pour carburateur Holley 2300 0-80500
**Avis:
Ce produit s'applique uniquement à certains modèles, pas aux navires, et il s'applique à l'essence.
Le forfait comprend:
1x carburateur
Informations d'expédition :
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables.
Livraison rapide gratuite.
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This Yamaha carburetor arrived fast—super impressed with the delivery speed! Installed it, and it worked perfectly right away, no adjustments needed at all. My machine runs smoothly now. Great fit and hassle-free use, would definitely recommend!
Purchased it for a 2006 yamaha 20hp f20 4stroke. It was a perfect fit. No adjustments need. Outboard fired right up after install.
I remove the solenoid and put it in my OEM carburetor as the solenoid is alone is nearly $300 at the Yamaha dealer. Back to running like a champ.
I bought this to replace the old Holley 4175 spread bore carb that came with the new to me 1991 OMC 350. This carb is dialed in for a 350 out of the box and was minimally difficult to convert over. It must have 20-30 more HP with this carb and electronic ignition. Highly recommend! Ditch that old Holley or Quadrajet, won’t regret it