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Fonctionnalité: 1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à l'original. 2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis et exacts pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances. 3 : Fabriqué avec un matériau de haute qualité, léger, antirouille, résistant aux couleurs et durable. 4 : Produit de rechange de qualité supérieure. 5 : Performances stables, haute fiabilité, adapté au remplacement de votre cassé.
Détails: État : 100 % neuf Matériau : alliage de zinc robuste Couleur : afficher comme images Numéro de pièce du fabricant : 16010 B5200, 16010 B0302, 16010-B5200, 16010-B0302 Numéro de pièce d'échange : 16010-B5200, 16010-B0302 Autre numéro de pièce : 16010B5200 Type : Carburateur Type de starter : starter mécanique Espacement des trous de boulon Longueur et largeur : 80,5 × 44,3 mm (centre à centre) Diamètre intérieur côté admission (deux) : 28/32 mm Diamètre intérieur du klaxon à air comprimé : 65 mm Diamètre extérieur du klaxon à air comprimé : 70 mm Diamètre Venturi (deux) : 23/29 mm Emplacement sur le véhicule : avant Type de montage : remplacement direct
Montage : ****pour moteur 1,5 L J15**** pour Nissan pour Datsun Pick Up 1970-1981 pour Nissan Cabstar 1972-1976 pour Nissan Homer 1972-1976 pour Nissan Hommy 1975- pour Nissan Caravan 1975- pour Datsun 521 : 1965-1972 pour Datsun 620 : 1972-1979 pour Datsun 720 : 1980-1986 Pour Datsun Violet 710 Berline : 1973�?977 pour Datsun Cabstar PA321 : 1968-1976
Le forfait comprend: 1x carburateur de moteur J15
Informations d'expédition : Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables. Livraison rapide gratuite.
This Yamaha carburetor arrived fast—super impressed with the delivery speed! Installed it, and it worked perfectly right away, no adjustments needed at all. My machine runs smoothly now. Great fit and hassle-free use, would definitely recommend!
A
Anonymous
Purchased it for a 2006 yamaha 20hp f20 4stroke. It was a perfect fit. No adjustments need. Outboard fired right up after install.
W
William Howeth
I remove the solenoid and put it in my OEM carburetor as the solenoid is alone is nearly $300 at the Yamaha dealer. Back to running like a champ.
P
Peter Rocha
Runs great
P
Peter Rocha
I bought this to replace the old Holley 4175 spread bore carb that came with the new to me 1991 OMC 350. This carb is dialed in for a 350 out of the box and was minimally difficult to convert over. It must have 20-30 more HP with this carb and electronic ignition. Highly recommend! Ditch that old Holley or Quadrajet, won’t regret it
