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Correa de transmisión 59011-1087 para Kawasaki KAF950 Mule 3010 4010 Trans 4X4 Diesel

Correa de transmisión 59011-1087 para Kawasaki KAF950 Mule 3010 4010 Trans 4X4 Diesel

Precio habitual €57,89 EUR
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Oferta Agotado
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Número de pieza del fabricante:
59011-10870
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Apto para:
Para Kawasaki KAF950 mula 3010 diésel 4X4 2004-2008
Para Kawasaki KAF950 mula 3010 Trans 4X4 diésel 2007-2008
Para Kawasaki KAF950 mula 4010 diésel 4X4 2009-2013
Para Kawasaki KAF950 mula 4010 Trans 4X4 diésel 2009-2013
Para Kawasaki KAF950 Mule 4010 Trans 4x4 Diesel Realtree APG HD 2010

Presupuesto:
Material: fibra de aramida
Tipo: Correa dentada

Características:
Las correas de transmisión de alta calidad son la elección de los entusiastas de las bicicletas en todo el mundo, ya que han sido ampliamente probadas en una variedad de condiciones todoterreno.
Ofrecen una resistencia excepcional para una larga vida útil. Ya sea para vehículos todoterreno, UTV, motos de nieve, carritos de golf o vehículos agrícolas utilitarios, la correa proporciona una resistencia a la tracción y durabilidad excepcionales.
Diseñado para un ajuste, rendimiento y durabilidad superiores.

El paquete incluye:
1x correa de transmisión

Envío:
Envío gratis
Ubicación del artículo: almacén de Los Ángeles, California
Tiempo de entrega: 3-7 días laborables

Garantía:
1. Condición: 100% nuevo
2. Período de garantía: 1 año
3. Soporte las 24 horas: Le brindamos soporte posventa oportuno.


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Customer Reviews

Based on 20 reviews
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A
Anonymous

Good

A
Anonymous

Cheap quality belt, but good enough for lower hp or less machines like my polaris xplorer 300. Wouldn't recommend for machines over 400cc

A
Anonymous

I bought this for preventative maintenance, and although the factory belt still had some life left, this belt made a noticable improvement in acceleration. I performed the break in procedure by riding around for 20 minutes or so with less than half throttle. Did this twice , once the day of installation and once the next day. The third day i rode it for a couple of hours and it has alot more response and is faster on the top end as well. As cheap as these belts are, their is no reason not to do this every couple of years. Ive rode it pretty hard these couple of months since i put on and its holding up good , i recommend this belt for now. If it shreds or wears out within the next year or so i will definitely edit this reveiw.

W
William Howeth

This drive belt performs exceptionally well. The rubber compound feels durable and it engages very smoothly. A direct OEM replacement that delivers reliable power transfer.

P
Peter Rocha

Precise tooth engagement with both pulleys. Shifting feels crisp and responsive.

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