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Sensor de pulso de recogida Pulsar compatible con Arctic Cat TRV 500 ATV 400/500 FIS 4X4 con transmisión manual TBX 500 4X4
Sensor de pulso de recogida Pulsar compatible con Arctic Cat TRV 500 ATV 400/500 FIS 4X4 con transmisión manual TBX 500 4X4
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Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1 pieza
Tipo: Bobina de pulsar de recogida
Colocación en el vehículo: Derecha
Dimensiones:
Altura: 19,1 mm
Longitud: 23,3 mm
Ancho: 19,7 mm
Centro a centro del soporte: 34,8 mm
Otras especificaciones:
Número de cables: 2
NÚMEROS DE PIEZA: 59026-1118
Accesorios:
Compatible con Honda TRX250R 1986-1987
Compatible con Honda TRX250R FourTrax 250 2x4 1986-1989
Compatible con Honda ATC250R 1985-1986
Compatible con Suzuki DR650 1996-2016
Compatible con Suzuki XF650 Freewind 1997-2001
Compatible con Suzuki VS1400 Boulevard S83 2005-2009
Compatible con Suzuki VS1400 Intruder 1400 1987-2004
Compatible con Suzuki VL1500 Boulevard C90T 2005-2009
Compatible con Suzuki VL1500 Boulevard C90 2005-2009
Compatible con Suzuki AN650 Burgman 650 2003-2012
Compatible con Suzuki LTA500 Vinson 4WD 2002-2007.
Compatible con Arctic Cat TRV 500 2003-2008
Compatible con Arctic Cat ATV 400/500 FIS 4X4 TRANSMISIÓN MANUAL 2003-2004
Compatible con Arctic Cat ATV 400/500 500 4X4 MANUAL 2009
Compatible con Arctic Cat ATV 500 4X4 TRANSMISIÓN MANUAL 2003-2009
Compatible con Arctic Cat TBX 500 4X4 TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA 2003-2006
Compatible con Yamaha YFM350FX 4x4 Wolverine 350 2002-2005
Compatible con Yamaha YFM40 Big Bear 400 2WD 2000-2004
Compatible con Yamaha YFM400F Big Bear 400 4WD 2000-2012
Compatible con Yamaha YFM400FH Big Bear 400 4WD Buckmaster 2000
Compatible con Yamaha YFM40FBH Big Bear 400 4WD Hunter 2007-2012
Compatible con Yamaha YFM40FB Big Bear 400 4WD IRS 2007
Compatible con Yamaha YFM40FBE Big Bear 400 4WD IRS Explorando 2007
Compatible con Yamaha YFM350R RAPTOR 350 2004-2013
Compatible con Yamaha YFM350X Warrior 350 2002-2004
El paquete incluye: 1 x bobina de pulsar de recogida
(¡La tabla de compatibilidad es SÓLO para referencia!)
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que le proporcionamos para decidir las compatibilidades)
Características:
Bobina de captación/pulsar completamente nueva para que puedas reparar tu estator.
Reemplazo directo a su unidad original.
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
A menudo no disponible por el fabricante OEM.
Todos los productos enviados son probados.
NOTA:
No seguir estas instrucciones puede provocar daños en la pieza u otros componentes de su vehículo.
-Usando un pequeño soldador, suelde los cables a los del arnés de cableado OEM.
-Aísle sus soldaduras con material termorretráctil.
-Antes de intentar arrancar su vehículo, es necesario ajustar el entrehierro para ciertos modelos.
-Gire el volante con la mano de manera que el nodo elevado quede alineado con la bobina de captación/pulsar y ajústelo lo más cerca posible, pero no menos de 0,010 pulgadas.
-Si no hay chispa o la chispa es errática, cambie los cables en la bujía.
Envío:
Envío gratis
Tiempo de manipulación: Envío en 24 horas.
Tiempo de entrega: 3-7 días hábiles
Garantía:
1. Condición: 100% nuevo
2. Período de garantía: 1 año
3. Soporte las 24 horas: Le brindamos soporte posventa oportuno.
Customer Reviews
This stator coil was perfect for my old bike with a messed-up wire harness! Hookup was super easy, no hassle at all. Works great right out of the box—fixed my electrical issues. Solid little part, does exactly what it needs to. Definitely recommend for older bikes!
Got this alternator stator regulator gasket kit for my Honda. Tested the new magneto—all windings pickup coil checked out. Gasket quality’s great; use gasket glue to hold it. Bonus spare voltage regulator, works well. Highly recommend!
Couldn’t find a more professional company to work with good product fair prices and outstanding customer service, I will be doing more business in the future with this company 👍👍👍👍👍
This Stator buy was the right buy !! And my Scooter loves it!!
The coil for my son's Tao Tao GK110 suddenly went out. After checking voltage tolerances I determined the old coil was bad. I installed this coil, but had to change the position of the wires in the plug. This was easy to do with a bobby pin; stripped off the little plastic nub on the end of the bobby pin, and use the pin to unlatch the metal pins in the harness so you can pull them out and replace them in the correct order. The kart fired right up and runs like a scalded dog again.
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Se adaptó perfecto a mi raptor 660 del 2004