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Sensor de bobina de captación para Husqvarna FC TC TX TE 250 350 2011-2018 55139004000
Sensor de bobina de captación para Husqvarna FC TC TX TE 250 350 2011-2018 55139004000
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Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1 unidad
Tipo: Bobina de pulsar de recogida
Dimensiones:
Altura: 17,6 mm
Longitud: 26 mm
Ancho: 22 mm
Centro del soporte a centro: 33,7 mm
Otras especificaciones:
Número de cables: 2
NÚMERO(S) DE PIEZA:
59039034000
81239034044
Accesorios:
Compatible con 125 XCW 2017-2018
Compatible con 150 XCW 2017-2019
Compatible con 200 XCW 2008-2016
Compatible con 200 EXC 2013-2016
Compatible con 250 XC 2008-2016
Compatible con 250 XCW 2008-2016
Compatible con 250 XC USA y EU MIX 2008-2016
Compatible con 250R Freeride 2014-2017
Compatible con 250 EXC 2008-2016
Compatible con 250 EXC SIX DAYS 2008-2016
Compatible con 250 EXC FACTORY 2011/2015
Compatible con 250 EXC FACTORY EDITION 2011/2015
Compatible con 250 XCF 2011-2015
Compatible con 350 XCF 2011-2015
Compatible con 250 SXF 2012-2015
Compatible con 350 SXF 2011-2015
Compatible con 350 SX-F CAIROLI REPLICA 2012
Compatible con 350 SX-F CAIROLI REPLICA 2011
Se adapta a 300 2009-2016
Compatible con 300 XC 2008-2016
Compatible con 300 XCW 2008-2016
Compatible con 300 XCW SIX DAYS 2014-2016
Compatible con 300 EXC-E 2007-2008
Compatible con 300 EXC-E SIX DAYS 2008/2010-2011
Compatible con 300 EXC 2009-2016
Compatible con 300 EXC SIX DAYS 2009/2012-2016
Compatible con 300 EXC FACTORY EDITION 2011/2015
Se adapta a Husqvarna FC250 2014-2015.
Compatible con Husqvarna FC350 2014-2015
Se adapta a Husqvarna FC 350 HQV 2014.
Se adapta a Husqvarna FC 250 HQV 2014.
Compatible con Husqvarna TC 250 2014
Compatible con Husqvarna TX125 2017-2018
Compatible con Husqvarna TE150 2017-2018
Compatible con Husqvarna TE250 2011-2016
Compatible con Husqvarna TE300 2011-2016
Compatible con Husaberg TE250 2011-2013
Compatible con Husaberg TE300 2012-2013
Compatible con Suzuki RMZ250 2014-2017
Compatible con Suzuki RMZ450 2013-2018
Compatible con Suzuki RMZ250 2010-2013
Compatible con Suzuki RMZ450 2008-2012
Características:
Bobina de captación/pulsar completamente nueva para que puedas reparar tu estator.
Reemplazo directo a su unidad original.
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
A menudo no está disponible en el fabricante OEM.
Todos los productos enviados son probados.
El paquete incluye:
1x Bobina de pulsar de recogida
AVISO:
No seguir estas instrucciones puede provocar daños en la pieza u otros componentes de su vehículo.
-Usando un pequeño soldador, suelde los cables a los del arnés de cableado OEM.
-Aísle sus soldaduras con material termorretráctil.
-Antes de intentar arrancar su vehículo, es necesario ajustar el entrehierro para ciertos modelos.
-Gire el volante con la mano de manera que el nodo elevado quede alineado con la bobina de captación/pulsar y ajústelo lo más cerca posible, pero no menos de 0,010 pulgadas.
-Si no hay chispa o la chispa es errática, cambie los cables en la bujía.
Envío:
Envío gratis
Ubicación del artículo: almacén de Los Ángeles, California
Tiempo de entrega: 3-7 días laborables
Garantía:
1. Condición: 100% nuevo
2. Período de garantía: 1 año
3. Soporte las 24 horas: Le brindamos soporte posventa oportuno.
Customer Reviews
This stator coil was perfect for my old bike with a messed-up wire harness! Hookup was super easy, no hassle at all. Works great right out of the box—fixed my electrical issues. Solid little part, does exactly what it needs to. Definitely recommend for older bikes!
Got this alternator stator regulator gasket kit for my Honda. Tested the new magneto—all windings pickup coil checked out. Gasket quality’s great; use gasket glue to hold it. Bonus spare voltage regulator, works well. Highly recommend!
Couldn’t find a more professional company to work with good product fair prices and outstanding customer service, I will be doing more business in the future with this company 👍👍👍👍👍
This Stator buy was the right buy !! And my Scooter loves it!!
The coil for my son's Tao Tao GK110 suddenly went out. After checking voltage tolerances I determined the old coil was bad. I installed this coil, but had to change the position of the wires in the plug. This was easy to do with a bobby pin; stripped off the little plastic nub on the end of the bobby pin, and use the pin to unlatch the metal pins in the harness so you can pull them out and replace them in the correct order. The kart fired right up and runs like a scalded dog again.
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Se adaptó perfecto a mi raptor 660 del 2004