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Correa de transmisión doble para Honda SFX 50, SJ 50, Bali 50, SXR 50, SRX 50 Shadow, 23100-GW2-013
Correa de transmisión doble para Honda SFX 50, SJ 50, Bali 50, SXR 50, SRX 50 Shadow, 23100-GW2-013
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Características:
-Diseñado para un ajuste, rendimiento y durabilidad superiores.Diseñado y fabricado según especificaciones exigentes que cumplen o superan el rendimiento de la correa OEM.
-Este cinturón está calibrado para maximizar el rendimiento de tu bicicleta o trineo.
-Cordones de tensión de aramida utilizados en la construcción para una vida útil y confiabilidad extra largas, también brindan una longitud constante con una contracción mínima de la correa y ajustes mínimos de longitud.
-Los cordones inferiores de elastómero de fibra reforzado de alta resistencia brindan mínima formación de polvo y una vida útil flexible a largo plazo.
-Rendimiento constante durante la vida útil de la correa.
-Se recomienda encarecidamente la instalación profesional. No se incluyen instrucciones de instalación.
Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Material: fibra de aramida
Tipo: Correa de transmisión
Tamaño (circunferencia*ancho): 700 x 18 mm
Número de pieza de repuesto:
23100-GW2-013
S410000350012
Compatible con los modelos:
Apto para Hercules Reggae 50 1995
Compatible con Hercules SR 50 Samba 1994-1995
Compatible con Hércules Limbo 25 MA 1995
Compatible con Honda SFX 50 (AF37A) 1996-2000
Compatible con Honda SJ 50 Bali (AF323) 1995-2001
Compatible con Honda SRX 50 Shadow (AF42B) 1998-1999
Compatible con Honda SXR 50 MM (AF37H) 1998-2000
Compatible con Peugeot Buxy 50 (VGA 427) 1995-1997
Compatible con Peugeot Buxy 50 RS (VGA 427) 1996-1997
Compatible con Peugeot SV 50 (VGA 395) 1993-1997
Compatible con Peugeot SV 50 Junior (VGA 395) 1993-1996
Compatible con Peugeot SV 50 LM (VGA 395) 1997-1998.
Compatible con Peugeot Zenith 50 L ?1997
Compatible con Peugeot Zenith 50 LN 1998
Compatible con Peugeot Zenith 50 M 1997
Compatible con Peugeot Zenith 50 MA 1997
Compatible con Peugeot Zenith 50 N 1998
Compatible con Peugeot Zenith 50 NA 1998
Compatible con Peugeot Zenith 25 MA (VGA 423) 1995-1997
Compatible con Peugeot Zenith 25 NA (VGA 423) 1998-2000
Compatible con Sachs Limbo 25 MA 1996-1997
Apto para Sachs Limbo 25 SA 1998-2000.
Compatible con Sachs Limbo 50 LM 1997
Compatible con Sachs Limbo 50 1996-1997
Compatible con Sachs Reggae 50 1996-1997
Compatible con Sachs Reggae 50 RS 1996-1997
Compatible con Sachs SR 50 Samba 1996-1997
(¡La tabla de compatibilidad es SÓLO para referencia!)
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que le proporcionamos para decidir la compatibilidad)
El paquete incluye:
2 correas de transmisión
Nota:
No seremos responsables de ello si el cinturón se utiliza en condiciones anormales.
(incluyendo, entre otros, carreras o cualquier evento competitivo, caso de instalación incorrecta, alineación, aplicación de sellado de la caja del embrague, remolque o mal estado del embrague).
El producto ofertado es un accesorio o repuesto y, por tanto, no es un producto original del fabricante del vehículo.
El nombre del fabricante del vehículo se indica solo como indicación de la determinación del producto que se ofrece como accesorio o pieza de repuesto, para aclarar para qué vehículo es adecuado el producto ofertado.
Envío:
Envío gratis
Tiempo de manipulación: Envío en 24 horas.
Tiempo de entrega: 3-7 días hábiles
Garantía:
1. Condición: 100% nuevo
2. Período de garantía: 1 año
3. Soporte las 24 horas: Le brindamos soporte posventa oportuno.
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Cheap quality belt, but good enough for lower hp or less machines like my polaris xplorer 300. Wouldn't recommend for machines over 400cc
I bought this for preventative maintenance, and although the factory belt still had some life left, this belt made a noticable improvement in acceleration. I performed the break in procedure by riding around for 20 minutes or so with less than half throttle. Did this twice , once the day of installation and once the next day. The third day i rode it for a couple of hours and it has alot more response and is faster on the top end as well. As cheap as these belts are, their is no reason not to do this every couple of years. Ive rode it pretty hard these couple of months since i put on and its holding up good , i recommend this belt for now. If it shreds or wears out within the next year or so i will definitely edit this reveiw.
This drive belt performs exceptionally well. The rubber compound feels durable and it engages very smoothly. A direct OEM replacement that delivers reliable power transfer.
Precise tooth engagement with both pulleys. Shifting feels crisp and responsive.