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Mustang Falcon 1963-1969, motores 170/200 de 6 cilindros, carburador Autolite 1100, FedEx Express

Mustang Falcon 1963-1969, motores 170/200 de 6 cilindros, carburador Autolite 1100, FedEx Express

€103,89 EUR
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Característica:
1: De acuerdo con las especificaciones originales de fábrica, combinación perfecta para el automóvil original.
2: Contamos con diferentes máquinas de prueba para diseñar parámetros exactos y precisos para nuestros productos. Todos los interruptores fueron probados para comprobar su rendimiento.
3: Fabricado con material de alta calidad, ligero, antioxidante, resistente al color y duradero.
4: Producto de posventa de primera calidad.
5: Rendimiento estable, alta confiabilidad, adecuado para reemplazar el roto.
6: Debido a la diferencia de temperatura, el resorte helicoidal automático negro debe ajustarse según las necesidades reales. Esto afectará directamente la posición de apertura y cierre de las láminas del amortiguador.

Detalles específicos:
Condición: 100% nuevo
Color: como se muestra en las imágenes.
Número de pieza del fabricante: carburador Autolite 1100
Número de pieza de intercambio: ND1101/ND1102/ND-1169/ND-1170
Material: Metal
Tipo de ajuste: Reemplazo directo
Carburador Aplicable a Ford 170 6 cil. / Ford 200 6 cil.
Modelo: Mustangs Autolite 1100 de 6 cilindros

Mueble:
Para motores Ford Mustang Falcon 1963-1969 de 6 cilindros y 170/200 CV

El paquete incluye:
1x carburador

Información de envío:
Tiempo de entrega: 3-8 días hábiles.
Envío rápido y gratuito desde California.

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Customer Reviews

Based on 30 reviews
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E
Elias Morata

This Yamaha carburetor arrived fast—super impressed with the delivery speed! Installed it, and it worked perfectly right away, no adjustments needed at all. My machine runs smoothly now. Great fit and hassle-free use, would definitely recommend!

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A
Anonymous

Purchased it for a 2006 yamaha 20hp f20 4stroke. It was a perfect fit. No adjustments need. Outboard fired right up after install.

W
William Howeth

I remove the solenoid and put it in my OEM carburetor as the solenoid is alone is nearly $300 at the Yamaha dealer. Back to running like a champ.

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P
Peter Rocha

Runs great

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P
Peter Rocha

I bought this to replace the old Holley 4175 spread bore carb that came with the new to me 1991 OMC 350. This carb is dialed in for a 350 out of the box and was minimally difficult to convert over. It must have 20-30 more HP with this carb and electronic ignition. Highly recommend! Ditch that old Holley or Quadrajet, won’t regret it

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