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Carburador de 4 cuerpos para Edelbrock 1411 Performer de 750 CFM con estrangulador eléctrico
Carburador de 4 cuerpos para Edelbrock 1411 Performer de 750 CFM con estrangulador eléctrico
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Característica:
1: De acuerdo con las especificaciones originales de fábrica, combinación perfecta para el automóvil original.
2: Contamos con diferentes máquinas de prueba para diseñar parámetros exactos y precisos para nuestros productos. Todos los artículos fueron probados para comprobar su rendimiento.
3: Fabricado con material de alta calidad, ligero, antioxidante, resistente al color y duradero.
4: Producto de posventa de primera calidad.
5: Rendimiento estable, alta confiabilidad, adecuado para reemplazar el roto.
Detalles específicos:
Condición: 100% nuevo
Material: Metal
Color: como se muestra en las imágenes.
Número de pieza del fabricante: 1411 750CFM
Número de pieza de intercambio: 1411
Otro número de pieza: 1411 750CFM
Tipo: Carburador
Tipo de brida de montaje: Orificio cuadrado
Cantidad de barriles: 4
Tipo de estrangulador: eléctrico
CFM: 750
Chorros dosificadores: primario .110, secundario .107;
Varillas dosificadoras: .075 x .047;
Resorte elevador: naranja (5 "Hg)
Tipo de ajuste: Reemplazo directo
Mueble:
Es un acelerador controlado electrónicamente con brida de carburador de 4 cilindros de diámetro cuadrado, admisión simple y asistencia por válvula de aire. Puede utilizarse como reemplazo del carburador Edelbrock de 750 CFM de alta calidad.
El paquete incluye:
1 kit de carburador 1411
Información de envío:
Tiempo de entrega: 3-7 días hábiles.
Envío rápido gratuito.
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This Yamaha carburetor arrived fast—super impressed with the delivery speed! Installed it, and it worked perfectly right away, no adjustments needed at all. My machine runs smoothly now. Great fit and hassle-free use, would definitely recommend!
Purchased it for a 2006 yamaha 20hp f20 4stroke. It was a perfect fit. No adjustments need. Outboard fired right up after install.
I remove the solenoid and put it in my OEM carburetor as the solenoid is alone is nearly $300 at the Yamaha dealer. Back to running like a champ.
I bought this to replace the old Holley 4175 spread bore carb that came with the new to me 1991 OMC 350. This carb is dialed in for a 350 out of the box and was minimally difficult to convert over. It must have 20-30 more HP with this carb and electronic ignition. Highly recommend! Ditch that old Holley or Quadrajet, won’t regret it