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Carburador Holley 2BBL, 500 CFM, estrangulador manual FR-4412S

Name: Carburador Holley 2BBL, 500 CFM, estrangulador manual FR-4412S
Brand: Assosary
SKU: C215-A041
Price: 298.99 EUR
Availability: InStock

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Característica:
1: De acuerdo con las especificaciones originales de fábrica, combinación perfecta para el automóvil original.
2: Contamos con diferentes máquinas de prueba para diseñar parámetros exactos y precisos para nuestros productos. Todos los artículos fueron probados para comprobar su rendimiento.
3: Fabricado con material de alta calidad, ligero, antioxidante, resistente al color y duradero.
4: Producto de posventa de primera calidad.
5: Rendimiento estable, alta confiabilidad, adecuado para reemplazar el roto.

Detalles específicos:
Condición: 100% nuevo
Material: Aluminio
Color: como se muestra en las imágenes.
Número de pieza del fabricante: FR-4412S
Número de pieza de intercambio: FR-4412S
Otro número de pieza: FR-4412S
Barriles: 2
CFM: 500
Estrangulador: Manual
Acabado: Brillante
Combustible: Gasolina
Uso marino: No
Tipo: Carburador
Tipo de ajuste: Reemplazo directo

Mueble:
Para carburador Holley FR-4412S

**Aviso:
Este producto solo es aplicable a algunos modelos, no a barcos, y es aplicable a gasolina combustible.

El paquete incluye:
1x carburador

Información de envío:
Tiempo de entrega: 3-7 días hábiles.
Envío rápido gratuito.

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This Yamaha carburetor arrived fast—super impressed with the delivery speed! Installed it, and it worked perfectly right away, no adjustments needed at all. My machine runs smoothly now. Great fit and hassle-free use, would definitely recommend!

Purchased it for a 2006 yamaha 20hp f20 4stroke. It was a perfect fit. No adjustments need. Outboard fired right up after install.

I remove the solenoid and put it in my OEM carburetor as the solenoid is alone is nearly $300 at the Yamaha dealer. Back to running like a champ.

Runs great

I bought this to replace the old Holley 4175 spread bore carb that came with the new to me 1991 OMC 350. This carb is dialed in for a 350 out of the box and was minimally difficult to convert over. It must have 20-30 more HP with this carb and electronic ignition. Highly recommend! Ditch that old Holley or Quadrajet, won’t regret it

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