Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1 juego
Material: Aluminio, acero
Cilindrada: 249cc
Tipo de motor: 4 tiempos
Tipo de orificio: orificio estándar
Diámetro del orificio: 78,00 mm
Carrera: 52,2 mm
Diámetro del pasador: 16 mm
Longitud del pasador: 40 mm
Número de pieza de repuesto:
Cilindro: 12100-KRN-670, 12100-KRN-732
Junta de base del cilindro: 12191-KRN-731
Junta de culata: 12251-KRN-671, 12251-KRN-731
Pistón (estándar): 13101-KRN-670, 13101-KRN-850
Pasador, pistón: 13111-KRN-850
Juego de anillos de pistón (estándar): 13011-KRN-A10, 13011-KRN-850
Anillos de retención, pistón (2): 13115-KM7-700
Junta de escape: 18291-KPS-900
Junta del tensor de cadena: 14560-MEN-671
Compatible con marca/modelo/año:
Compatible con Honda CRF250R 2004-2009
Compatible con Honda CRF250X 2004-2017
Características:
Si su cilindro se rompe, la compresión es demasiado baja o incluso se ha producido un agarrotamiento del pistón, este kit es exactamente lo que necesita.
El kit incluye cilindro, pistón forjado, anillos, pasador, clips y kit de junta de extremo superior (obtienes exactamente lo que se muestra en la imagen).
Revestido de carburo de silicio y níquel para una larga vida útil.
El pistón está anodizado para una resistencia superior al calor y una vida útil más larga.
Las juntas utilizan materiales de alto rendimiento para aumentar la durabilidad y brindar mayor confiabilidad.
Incluye todas las juntas ilustradas para reconstruir el extremo superior.
El kit es para un tamaño de orificio estándar: 78,0 mm x 52,2 mm de carrera, pasador de pistón de acero de 16 mm.
Relación de compresión: 12,9:1.
Este kit es excelente como reemplazo de bajo costo para defectos en el cilindro original.
El paquete incluye:
1x cilindro
1x pistón
1x Juego de anillos de pistón
1 pasador de muñeca de 16 mm
1x Anillo de retención (2)
1x Junta de base de cilindro
1x Junta de culata
1x Junta de escape
1x Junta del tensor de cadena
