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Kit de juntas de pistón y tapa de cilindro Yamaha YTM200E (1983-1985), 67 mm, 196 cc, 21V-11310-00 y 47J-11310-00
Kit de juntas de pistón y tapa de cilindro Yamaha YTM200E (1983-1985), 67 mm, 196 cc, 21V-11310-00 y 47J-11310-00
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Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1 juego
Material: Aluminio
Cilindrada: 196 cc
Tipo de motor: 4 tiempos
Tipo de orificio: orificio estándar
Diámetro del orificio: STD 67 mm
Carrera: 55,7 mm
Diámetro del pasador: 16 mm
Número de pieza de repuesto:
Cilindro: 21V-11310-00, 47J-11310-00
Junta de base del cilindro: 5VC-11351-02
Junta de culata: 1NU-11181-00
Pistón (estándar): 36X-11631-00-A0
Pasador, pistón: 58L-11633-00
Juego de anillos de pistón (estándar): 15A-11603-00
Anillos de retención, pistón (2): 93450-17044
Sello del vástago de la válvula (2): 5H0-12119-00
Compatible con marca/modelo/año:
Compatible con Yamaha YFM200 Moto-4 200 1985-1989
Compatible con Yamaha YTM200 Tri-Moto 200 1983-1985
Compatible con Yamaha YTM200E Yamahauler 200 1983-1985
Compatible con Yamaha BW200/E Big Wheel 200 1985-1988
Compatible con Yamaha TW200 Trailway 200 1987-2024.
El paquete incluye:
1x cilindro
1x pistón
1x Juego de anillos de pistón
1 pasador de muñeca de 16 mm
1x Anillo de retención (2)
1x Junta de base de cilindro
1x Junta de culata
1x Junta de escape
2x sellos de vástago de válvula
Características:
Si su cilindro se rompe, la compresión es demasiado baja o incluso se ha producido un agarrotamiento del pistón, este kit es exactamente lo que necesita.
El kit incluye cilindro, pistón, anillos, pasador, clips y kit de junta de extremo superior (obtienes exactamente lo que se muestra en la imagen).
El pistón está anodizado para una resistencia superior al calor y una vida útil más larga.
Las juntas utilizan materiales de alto rendimiento para aumentar la durabilidad y brindar mayor confiabilidad.
Incluye todas las juntas ilustradas para reconstruir el extremo superior.
El kit es para un tamaño de orificio estándar: 67,0 mm x 55,7 mm de carrera, pasador de pistón de acero de 16 mm.
Relación de compresión: 9,5:1.
Este kit es excelente como reemplazo de bajo costo para defectos en el cilindro original.
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Installed this gasket kit on my TRX250. The fit was precise and the quality of the materials is excellent. It runs perfectly with no leaks. A great value for the price.
This gasket kit matches the OEM specs perfectly. The materials are top notch and it installed without any problems. A reliable part that performs just as it should. Very satisfied with the purchase.
The piston rings seat perfectly! No more smoke or oil consumption issues.
Secure packaging with no crushed edges. The kit contains all necessary seals for my 2020 EX rebuild. Very pleased!
Complete solution for my rebuild project. The piston pin fits snugly with no play. Engine runs cooler too.
