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Motor Ford Comet 1964-1982, 289, 302, 351 cc, carburador de dos cuerpos, 2100A800

Name: Motor Ford Comet 1964-1982, 289, 302, 351 cc, carburador de dos cuerpos, 2100A800
Brand: Assosary
SKU: C215-A050~005
Price: 131.89 EUR
Availability: InStock

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Característica:
1: De acuerdo con las especificaciones originales de fábrica, combinación perfecta con el original.
2: Contamos con diferentes máquinas de prueba para diseñar parámetros exactos y precisos para nuestros productos. Todos los artículos fueron probados para comprobar su rendimiento.
3: Fabricado con material de alta calidad, ligero, antioxidante, resistente al color y duradero.
4: Producto de posventa de primera calidad.
5: Rendimiento estable, alta confiabilidad, adecuado para reemplazar el roto.

Detalles específicos:
Condición: 100% nuevo
Material: Metal
Color: como se muestra en las imágenes.
Número de pieza del fabricante: 2100 A800, 2100A800, 2100-A800
Número de pieza de intercambio: 2100 A800, 2100A800, 2100-A800
Otro número de pieza: 2100 A800, 2100A800, 2100-A800
Tipo: Carburador
Barril: 2 barriles
Tipo de estrangulador: estrangulador eléctrico
CFM: 300 CFM
Tipo de ajuste: Reemplazo directo

Mueble:
Para Jeep Wagoneer 1964~1978 Motor 360 Cu
Para Ford Mustang 1968 ~ 1973 motor 289 Cu, 302 Cu, 351 Cu
Para Ford F100 1964 ~ 1978 motor 289 Cu, 302 Cu, 351 Cu
Para Ford F250 1964 ~ 1978 motor 289 Cu, 302 Cu, 351 Cu
Para Ford F350 1964 ~ 1979 motor 289 Cu, 302 Cu, 351 Cu
Para Ford cometa 1964 ~ 1982 motor 289 Cu, 302 Cu, 351 Cu

El paquete incluye:
1 carburador de 2 cuerpos

Información de envío:
Tiempo de entrega: 3-7 días hábiles.
Envío rápido gratuito.

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This Yamaha carburetor arrived fast—super impressed with the delivery speed! Installed it, and it worked perfectly right away, no adjustments needed at all. My machine runs smoothly now. Great fit and hassle-free use, would definitely recommend!

Purchased it for a 2006 yamaha 20hp f20 4stroke. It was a perfect fit. No adjustments need. Outboard fired right up after install.

I remove the solenoid and put it in my OEM carburetor as the solenoid is alone is nearly $300 at the Yamaha dealer. Back to running like a champ.

Runs great

I bought this to replace the old Holley 4175 spread bore carb that came with the new to me 1991 OMC 350. This carb is dialed in for a 350 out of the box and was minimally difficult to convert over. It must have 20-30 more HP with this carb and electronic ignition. Highly recommend! Ditch that old Holley or Quadrajet, won’t regret it

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