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Bobine de stator de générateur magnéto pour Suzuki Intruder 700 VS700GLP GL VS700GLF GL VS700GLEP GLE 1986-1987
Bobine de stator de générateur magnéto pour Suzuki Intruder 700 VS700GLP GL VS700GLF GL VS700GLEP GLE 1986-1987
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
CARACTÉRISTIQUES:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1x Bobine de stator de générateur
Type : Bobine de stator de générateur
Dimensions :
Diamètre intérieur : 54 mm / 2,12 pouces
Diamètre extérieur : 115 mm / 4,53 pouces
Épaisseur du poteau : 28,5 mm / 1,12 pouces
Largeur du poteau : 14,3 mm / 0,56 pouces
Autres spécifications :
Nombre de fils : 7
Nombre de broches : 7
Nombre de prises : 4
Nombre de trous de fixation : 6(+2)
Nombre de pôles : 18
NUMÉRO(S) DE PIÈCE : 32101-38A00
MONTAGE :
Convient aux Suzuki Intruder 700 VS700GLEF GLE 1986-1987
Convient aux Suzuki Intruder 700 VS700GLEP GLE 1986-1987
Convient pour Suzuki Intruder 700 VS700GLF GL 1986-1987
Convient pour Suzuki Intruder 700 VS700GLP GL 1986-1987
(Le tableau de compatibilité est à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)
CARACTÉRISTIQUES:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Enroulement en cuivre de la plus haute qualité, résistant jusqu'à 200 degrés Celsius.
Bobine de ramassage des pulsars incluse.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide
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This stator coil was perfect for my old bike with a messed-up wire harness! Hookup was super easy, no hassle at all. Works great right out of the box—fixed my electrical issues. Solid little part, does exactly what it needs to. Definitely recommend for older bikes!
Got this alternator stator regulator gasket kit for my Honda. Tested the new magneto—all windings pickup coil checked out. Gasket quality’s great; use gasket glue to hold it. Bonus spare voltage regulator, works well. Highly recommend!
Couldn’t find a more professional company to work with good product fair prices and outstanding customer service, I will be doing more business in the future with this company 👍👍👍👍👍
This Stator buy was the right buy !! And my Scooter loves it!!
The coil for my son's Tao Tao GK110 suddenly went out. After checking voltage tolerances I determined the old coil was bad. I installed this coil, but had to change the position of the wires in the plug. This was easy to do with a bobby pin; stripped off the little plastic nub on the end of the bobby pin, and use the pin to unlatch the metal pins in the harness so you can pull them out and replace them in the correct order. The kart fired right up and runs like a scalded dog again.
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Se adaptó perfecto a mi raptor 660 del 2004