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Générateur de stator Moto Guzzi V7 Racer Special Stone 2008-2017 V7 III 2018-2020 2D000024 1A011251
Générateur de stator Moto Guzzi V7 Racer Special Stone 2008-2017 V7 III 2018-2020 2D000024 1A011251
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Détails:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de stator de générateur
Dimensions :
Diamètre intérieur : 36,7 mm / 1,44 pouces
Diamètre extérieur : 96 mm / 3,77 pouces
Épaisseur du poteau : 28,7 mm / 1,12 pouces
Largeur du poteau : 11,9 mm / 0,46 pouces
Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de broches : 3
Nombre de prises : 1
Nombre de trous de fixation : 3(+3)
Nombre de pôles : 18
Remplace le numéro de pièce :
2D000024 1A011251
Montage :
Convient pour Moto Guzzi V7 Racer 750 2008-2016
Convient pour Moto Guzzi V7 Racer 750 ABS 2008-2016
Convient pour Moto Guzzi V7 Special 750 2008-2016
Convient pour Moto Guzzi V7 Special 750 ABS 2008-2016
Convient pour Moto Guzzi V7 Stone 750 2008-2016
Convient pour Moto Guzzi V7 Stone 750 ABS 2008-2016
Convient pour Moto Guzzi V7 Racer 750 E4 2017.
Convient pour Moto Guzzi V7 spécial 750 E4 2017.
Convient pour Moto Guzzi V7 Stone 750 E4 2017
Convient pour Moto Guzzi V7 anniversaire 750 E4 2017.
Convient pour Moto Guzzi V7 III 2018-2020
Convient pour Moto Guzzi V7 III Rough 750 E4 ABS 2018
Convient pour Moto Guzzi V7 III Milano 750 E4 ABS 2018.
Convient pour Moto Guzzi V7 III Carbon Dark 750 E4 2018
Convient pour Moto Guzzi V7 III Carbon Shine 750 E4 2018
Convient pour Moto Guzzi V7 III spécial 750 E4 ABS 2017-2020.
Convient pour Moto Guzzi V7 III Racer Limited 750 E4 ABS 2019.
Compatible avec la Moto Guzzi V7 III Racer 10e anniversaire e4 ABS 2020
Convient pour Moto Guzzi V9 Bobber 850 ABS E4 2016-2020.
Convient pour Moto Guzzi V9 Roamer 850 ABS E4 2016-2020.
Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Bobinage en cuivre de la plus haute qualité, résistant jusqu'à 200 degrés Celsius.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
Le forfait comprend :
1 x bobine de stator de générateur
Note:
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide
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This stator coil was perfect for my old bike with a messed-up wire harness! Hookup was super easy, no hassle at all. Works great right out of the box—fixed my electrical issues. Solid little part, does exactly what it needs to. Definitely recommend for older bikes!
Got this alternator stator regulator gasket kit for my Honda. Tested the new magneto—all windings pickup coil checked out. Gasket quality’s great; use gasket glue to hold it. Bonus spare voltage regulator, works well. Highly recommend!
Couldn’t find a more professional company to work with good product fair prices and outstanding customer service, I will be doing more business in the future with this company 👍👍👍👍👍
This Stator buy was the right buy !! And my Scooter loves it!!
The coil for my son's Tao Tao GK110 suddenly went out. After checking voltage tolerances I determined the old coil was bad. I installed this coil, but had to change the position of the wires in the plug. This was easy to do with a bobby pin; stripped off the little plastic nub on the end of the bobby pin, and use the pin to unlatch the metal pins in the harness so you can pull them out and replace them in the correct order. The kart fired right up and runs like a scalded dog again.
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Se adaptó perfecto a mi raptor 660 del 2004