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Stator d'alternateur Suzuki V-Strom 1000 DL1000 02-12 32101-06G00 32101-06G11

Stator d'alternateur Suzuki V-Strom 1000 DL1000 02-12 32101-06G00 32101-06G11

SKU:M550-A352

Prix habituel €61,89 EUR
Prix habituel Prix promotionnel €61,89 EUR
Promotion Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Convient à la marque/modèle/année :
Convient uniquement aux versions de stator de diamètre extérieur 119 mm.
Convient pour Suzuki DL1000 V-Strom DL1000K2(E2) K2 2002
Convient pour Suzuki DL1000 v-strom DL1000K3(E2) K3 2003
Convient pour Suzuki DL1000 v-strom DL1000K4(E2) K4 2004
Convient pour Suzuki DL1000 V-Strom DL1000K5(E2) K5 2005
Convient pour Suzuki DL1000 V-Strom DL1000K6(E2) K6 2006
Convient pour Suzuki DL1000 V-Strom DL1000K7(E2) K7 2007
Convient pour Suzuki DL1000 V-Strom DL1000K8(E2) K8 2008
Convient pour Suzuki DL1000 V-Strom DL1000K9(E2) K9 2009
Convient pour Suzuki DL1000 V-Strom DL1000L0(E2) L0 2010
Convient pour Suzuki DL1000 v-strom DL1000K7(E3/E28) K7 2007
Convient pour Suzuki DL1000 v-strom DL1000K8(E3/E28) K8 2008.
Convient pour Suzuki DL1000 V-Strom DL1000K9(E3/E28) K9 2009
Convient pour Suzuki DL1000 V-Strom DL1000L0(E3/E28) L0 2010
Convient pour Suzuki DL1000 V-Strom DL1000L1(E24) L1 2011
Convient pour Suzuki DL1000 V-Strom DL1000L1(E28) L1 2011
Convient pour Suzuki DL1000 V-Strom DL1000L2 2012

Numéro de pièce de rechange :
32101-06G10
32101-06G11

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Bobine de pulsar de ramassage incluse.
Connecteur inclus.
Œillet en caoutchouc inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.

Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de stator

Dimensions :
Diamètre intérieur : 54 mm
Diamètre extérieur : 119 mm
Épaisseur du poteau : 30,7 mm
Largeur du poteau : 15 mm

autres spécifications :
Nombre de fils : 5
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 2 + 3
Nombre de pôles : 18

Emballage inclus:
1x Générateur de stator

AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.

Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.

L'état de la batterie est important. Aucun stator ne peut compenser une batterie défectueuse ou faible. En cas de doute, chargez votre batterie et faites-la tester, ou remplacez-la simplement.
COMMENCEZ TOUJOURS AVEC UNE BATTERIE COMPLÈTEMENT CHARGÉE !

Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s'adapte.

Expédition:
Livraison gratuite
Emplacement de l'article : Entrepôt de Los Angeles, Californie
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide

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