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Carburateur à tirage descendant 40 mm IDF 40IDF avec cuve de carburant allongée pour Weber EMPI
Carburateur à tirage descendant 40 mm IDF 40IDF avec cuve de carburant allongée pour Weber EMPI
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Carburateur à tirage descendant 40 mm IDF 40IDF avec cuvette allongée pour Weber EMPI, neuf
Fonctionnalité:
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis et exacts pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué avec un matériau de haute qualité, léger, antirouille, résistant aux couleurs et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, adapté au remplacement de votre cassé.
Détails:
État : 100 % neuf
Matériau : alliage
Couleur : afficher comme images
Numéro de pièce du fabricant : 40idf 40 mm
Numéro de pièce d'échange : 40 IDF
Autre numéro de pièce : 40 idf, 40 WEBER
Type : Carburateur
Spécifications du carburateur : 0 IDF 40 mm
Offre groupée personnalisée : Non
Matériel de montage inclus : Non
Nombre de barils : 2
Type de bride de montage : alésage étalé
Caractéristiques : Twin
Emplacement sur le véhicule : avant
Type de montage : remplacement direct
Montage :
Carburateur à tirage descendant 40 mm IDF 40IDF avec cuvette allongée pour Weber EMPI, neuf
Interchangeable avec les composants, jets et kits de reconstruction Weber IDF
Cuve à flotteur 20 % plus grande, toujours plus de volume de carburant !
Le forfait comprend:
1 carburateur à courant descendant IDF 40IDF de 40 mm
Remarque : Les gicleurs typiques de ce carburateur sont : 0,52 mm pour les gicleurs de ralenti, 1,15 mm pour les gicleurs principaux, 2,00 mm pour les correcteurs d'air, 2,00 mm pour les tubes d'émulsion F-07, 3,50 mm pour l'aiguille et le siège, 5,50 mm pour la soupape d'échappement, 0,50 mm pour les gicleurs de la pompe d'accélérateur et 0,26 mm pour les Venturis. Ces gicleurs ne sont pas garantis, car Weber peut parfois les déplacer.
(afficher sous forme d'images)
[* Les instructions ne sont pas incluses !]
(Produits rigoureusement testés et de haute qualité)
Note:
1. Veuillez vérifier la description ou utiliser le moteur de recherche de vérification de l'année/de la marque/du modèle et remplacer les numéros de pièces pour confirmer la compatibilité avant l'achat.
2. Une installation professionnelle est recommandée.
Informations d'expédition :
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables.
Livraison rapide gratuite.
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This Yamaha carburetor arrived fast—super impressed with the delivery speed! Installed it, and it worked perfectly right away, no adjustments needed at all. My machine runs smoothly now. Great fit and hassle-free use, would definitely recommend!
Purchased it for a 2006 yamaha 20hp f20 4stroke. It was a perfect fit. No adjustments need. Outboard fired right up after install.
I remove the solenoid and put it in my OEM carburetor as the solenoid is alone is nearly $300 at the Yamaha dealer. Back to running like a champ.
I bought this to replace the old Holley 4175 spread bore carb that came with the new to me 1991 OMC 350. This carb is dialed in for a 350 out of the box and was minimally difficult to convert over. It must have 20-30 more HP with this carb and electronic ignition. Highly recommend! Ditch that old Holley or Quadrajet, won’t regret it