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Alternateur et stator 115 mm pour Suzuki V-Strom 1000 DL1000 (2002-2010)

Alternateur et stator 115 mm pour Suzuki V-Strom 1000 DL1000 (2002-2010)

Prix habituel €53,89 EUR
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Promotion Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Stator de générateur magnéto 115 mm pour Suzuki V-Strom 1000 2002-2010

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile.

Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Bobine de pulsar de ramassage incluse.
Connecteur inclus.
Œillet en caoutchouc inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.

Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de stator

autres spécifications :
Nombre de fils : 5
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 2 + 3
Nombre de pôles : 18

Dimensions :
Diamètre extérieur : 115 mm
Diamètre intérieur : 54 mm
Hauteur du poteau : 30 mm
Largeur du poteau : 14,6 mm

Numéro de pièce de rechange :
32101-06G00

Convient à la marque/modèle/année :
Convient pour Suzuki DL1000 V-Strom 1000 2002-2010

Il existe deux versions possibles du stator du V Strom 1000 2002-2012
Uniquement pour la version stator avec un diamètre extérieur de 115 mm, pas pour la version stator avec un diamètre extérieur de 118 mm.
Veuillez vérifier les dimensions de votre stator avant d'acheter pour éviter le mauvais.

(Le tableau de compatibilité est à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des ajustements)

Emballage inclus:
1 générateur de stator de 115 mm

AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.

Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.

L'état de la batterie est important. Aucun stator ne peut compenser une batterie défectueuse ou faible. En cas de doute, chargez votre batterie et faites-la tester, ou remplacez-la simplement.
COMMENCEZ TOUJOURS AVEC UNE BATTERIE COMPLÈTEMENT CHARGÉE !

Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s'adapte.

Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables


Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide



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