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Régulateur de pression de carburant pour carburateur Holley 12-803, 2 ports, 4 1/2 à 9 PSI

Régulateur de pression de carburant pour carburateur Holley 12-803, 2 ports, 4 1/2 à 9 PSI

€28,89 EUR
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Promotion Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Fonctionnalité:
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Nous possédons différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis et exacts pour nos produits. Tous les commutateurs ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué avec un matériau de haute qualité, léger, antirouille, résistant aux couleurs et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, adapté au remplacement de votre cassé.
Régulation de carburant réglable de 6 à 10 psi de 4-1/2 à 9 psi
Restriction de 7�ｼ?20" (7/32") :
Ports NPT 8:3/8" (1 entrée, 2 sorties)
9:Finition chromée
10:Support de montage inclus

Détails:
État : 100 % neuf
Couleur : afficher sous forme d'images
Matériau : alliage de zinc
Numéro de pièce du fabricant : 12-803
Type : régulateur de pression de carburant pour carburateur de 4 1/2 à 9 psi
Matériel de montage inclus : Oui
Type de montage : remplacement direct

Montage :
Convient pour Holley 2 ports 4 1/2 à 9 PSI

Le forfait comprend:
1x régulateur de pression de carburant pour carburateur

[* Les instructions ne sont pas incluses !]

Note:
1.Veuillez vérifier si cet article peut s'adapter à votre voiture avant d'acheter


Informations d'expédition :
Délai de livraison : 3 à 8 jours ouvrables.
Livraison rapide gratuite depuis la Californie.

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Customer Reviews

Based on 30 reviews
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E
Elias Morata

This Yamaha carburetor arrived fast—super impressed with the delivery speed! Installed it, and it worked perfectly right away, no adjustments needed at all. My machine runs smoothly now. Great fit and hassle-free use, would definitely recommend!

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A
Anonymous

Purchased it for a 2006 yamaha 20hp f20 4stroke. It was a perfect fit. No adjustments need. Outboard fired right up after install.

W
William Howeth

I remove the solenoid and put it in my OEM carburetor as the solenoid is alone is nearly $300 at the Yamaha dealer. Back to running like a champ.

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P
Peter Rocha

Runs great

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P
Peter Rocha

I bought this to replace the old Holley 4175 spread bore carb that came with the new to me 1991 OMC 350. This carb is dialed in for a 350 out of the box and was minimally difficult to convert over. It must have 20-30 more HP with this carb and electronic ignition. Highly recommend! Ditch that old Holley or Quadrajet, won’t regret it

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