Numéro de pièce de rechange :
31600-KYA-601
31600-KPN-A01
Convient à la marque/année/modèle :
Convient pour Honda GLC150 Shadow 2010 - GLC150SHA
Disque de frein avant pour Honda Strom 125 2012 – GLH125SHC
Disque de frein avant pour Honda Strom 125 2013 – GLH125SHD
Convient pour Honda CB125E 2012 - GLH125SHC
Convient pour Honda CB125E 2012 - GLH125SHD
Convient pour Honda TMX150 Supremo 2012 - GL150D
Convient pour Honda TMX150 Supremo 2013 - GL150D
Compatible avec Honda TMX150 Supremo 2014 - GL150D
Compatible avec Honda TMX150 Supremo 2015 - GL150D
Compatible avec Honda TMX150 Supremo 2018 - GL150J
Compatible avec la Honda TMX150 Supremo 2019 - GL150J
Compatible avec la Honda TMX150 Supremo 2020 - GL150J
Compatible avec la Honda TMX150 Supremo 2021 - GL150J
Caractéristiques:
Construction hybride en céramique avec finition noire de spécification OEM.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Tous les produits expédiés sont testés.
Les instructions ne sont PAS incluses.
Attention:
Ce régulateur ne convient pas aux batteries lithium-ion ! Cela pourrait endommager la batterie ou d'autres composants électriques.
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur/Redresseur de tension
Autres spécifications :
Nombre de prises : 1
Nombre de broches : 6
Le forfait comprend :
1x Régulateur redresseur de tension
Note:
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Comment distinguer un boîtier CDI alimenté en courant alternatif ou un boîtier CDI alimenté en courant continu ?
Si les phares s'allument sans que le moteur tourne (avec la clé sur la prise), il s'agit d'un système à courant continu. Dans un système à courant alternatif, l'allumage des phares nécessite que le moteur tourne. Autre indication : si le moteur fonctionne uniquement sur batterie, il s'agit d'un système à courant continu. S'il fonctionne sans batterie, il s'agit d'un système à courant alternatif.
A quoi sert le régulateur de tension ?
Ce régulateur a pour tâche de convertir la tension alternative (AC) générée par l'alternateur en tension continue (DC) 12V utilisée dans le système électrique du véhicule et de maintenir la tension dans une certaine plage.
Le régulateur de tension est également chargé de garantir que la batterie est chargée et que les ampoules ne grillent pas.
Comment savoir si le régulateur de charge peut être défectueux ?
- Les lampes à incandescence grillent tout le temps.
- Les phares deviennent plus clairs et plus sombres.
- La batterie est constamment vide.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s'adapte.
Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide
