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Stator pour Kawasaki KZ1000M CSR KZ1000K LTD KZ1100B GPZ KZ1100A arbre 1981-1983

Stator pour Kawasaki KZ1000M CSR KZ1000K LTD KZ1100B GPZ KZ1100A arbre 1981-1983

Prix habituel €77,89 EUR
Prix habituel Prix promotionnel €77,89 EUR
Promotion Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Stator de générateur adapté aux Kawasaki KZ / ZN / ZX / 1000 / 1100 - 21003-1040, 21003-1327

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Enroulement en cuivre de la plus haute qualité, résistant jusqu'à 200 degrés Celsius.
Connecteur inclus.
Œillet en caoutchouc inclus.

Tous les produits expédiés sont testés.

Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de stator

autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de prises : 3
Nombre de broches : 3
Nombre de pôles : 18

Numéro de pièce de rechange :
21003-1040
21003-1327

Convient à la marque/année/modèle :
Convient pour la moto Kawasaki 1981 KZ1000-J1
Convient pour la moto Kawasaki 1982 KZ1000-J2
Convient pour la moto Kawasaki 1983 KZ1000-J3

Convient pour Kawasaki CSR-KZ1000-M1 1981
Convient pour moto Kawasaki CSR-KZ1000-M2 1982

Compatible avec la réplique Eddie Lawson de la moto Kawasaki 1982 - KZ1000-R1
Compatible avec la réplique Eddie Lawson de la moto Kawasaki KZ1000-R2 de 1983

Convient pour Kawasaki LTD 1981 - KZ1000-K1
Convient pour Kawasaki LTD 1982 - KZ1000-K2

Convient pour moto Kawasaki Police 1000 de 1982 - KZ1000-P1
Convient pour moto Kawasaki Police 1000 de 1983 - KZ1000-P2
Convient pour moto Kawasaki Police 1000 de 1984 - KZ1000-P3
Convient pour moto Kawasaki Police 1000 - KZ1000-P4 1985
Convient pour moto Kawasaki Police 1000 de 1986 - KZ1000-P5
Convient pour moto Kawasaki Police 1000 de 1987 - KZ1000-P6
Convient pour moto Kawasaki Police 1000 1988 - KZ1000-P7
Convient pour moto Kawasaki Police 1000 de 1989 - KZ1000-P8
Convient pour moto Kawasaki Police 1000 - KZ1000-P9 1990
Convient pour moto Kawasaki Police 1000 1991 - KZ1000-P10
Convient pour moto Kawasaki Police 1000 1992 - KZ1000-P11
Convient pour moto Kawasaki Police 1000 1993 - KZ1000-P12
Convient pour moto Kawasaki Police 1000 1994 - KZ1000-P13
Convient pour moto Kawasaki Police 1000 1995 - KZ1000-P14
Convient pour moto Kawasaki Police 1000 1996 - KZ1000-P15
Convient pour moto Kawasaki Police 1000 1997 - KZ1000-P16
Convient pour moto Kawasaki Police 1000 1998 - KZ1000-P17
Convient pour moto Kawasaki Police 1000 1999 - KZ1000-P18
Convient pour moto Kawasaki Police 1000 (2000) - KZ1000-P19
Convient pour moto Kawasaki Police 1000 2001 - KZ1000-P20

Convient pour Kawasaki GPz 1981 - KZ1100-B1
Convient pour Kawasaki GPz 1982 - KZ1100-B2

Convient pour Kawasaki Moto LTD 1983 Arbre - KZ1100-L1

Convient pour Kawasaki Moto 1981 Arbre - KZ1100-A1
Convient pour Kawasaki Moto 1982 Arbre - KZ1100-A2
Convient pour Kawasaki Moto 1983 Arbre - KZ1100-A3

Convient à la moto Kawasaki Spectre 1982 - KZ1100-D1
Convient à la moto Kawasaki Spectre 1983 - KZ1100-D2

Convient pour moto Kawasaki 1983 GPz-ZX1100-A1
Convient pour Kawasaki GPz-ZX1100-A2 1984
Convient pour moto Kawasaki 1985 GPz-ZX1100-A3

Convient pour Kawasaki Moto LTD 1984 Arbre - ZN1100-B1
Convient pour Kawasaki Moto LTD 1985 Arbre - ZN1100-B2

(Le tableau de compatibilité est à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des ajustements)

Emballage inclus:
1x Générateur de stator

AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.

Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.

L'état de la batterie est important. Aucun stator ne peut compenser une batterie défectueuse ou faible. En cas de doute, chargez votre batterie et faites-la tester, ou remplacez-la simplement.
COMMENCEZ TOUJOURS AVEC UNE BATTERIE COMPLÈTEMENT CHARGÉE !

Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s'adapte.

Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables


Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide



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Customer Reviews

Based on 67 reviews
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Elias Morata

Got this alternator stator regulator gasket kit for my Honda. Tested the new magneto—all windings pickup coil checked out. Gasket quality’s great; use gasket glue to hold it. Bonus spare voltage regulator, works well. Highly recommend!

A
Anonymous

Couldn’t find a more professional company to work with good product fair prices and outstanding customer service, I will be doing more business in the future with this company 👍👍👍👍👍

P
Peter Rocha

This Stator buy was the right buy !! And my Scooter loves it!!

A
Anonymous

The coil for my son's Tao Tao GK110 suddenly went out. After checking voltage tolerances I determined the old coil was bad. I installed this coil, but had to change the position of the wires in the plug. This was easy to do with a bobby pin; stripped off the little plastic nub on the end of the bobby pin, and use the pin to unlatch the metal pins in the harness so you can pull them out and replace them in the correct order. The kart fired right up and runs like a scalded dog again.

J
Jr Stephanie Gavin

The gasket was separately sealed to prevent crushing, and the coils were wrapped in soft foam. Every component was organized neatly in the box. Very thoughtful packaging.

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P
Patrick Brage

Se adaptó perfecto a mi raptor 660 del 2004

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