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Capteur d'impulsions Pick-up Pulsar pour Beta RR 2T 125 250 300 4T 350 390 400 430 450 498 520

Capteur d'impulsions Pick-up Pulsar pour Beta RR 2T 125 250 300 4T 350 390 400 430 450 498 520

Prix habituel €15,89 EUR
Prix habituel Prix promotionnel €15,89 EUR
Promotion Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de pulsar de ramassage

Dimensions:
Hauteur : 18 mm
Longueur : 26 mm
Largeur : 22,3 mm
Centre du support à centre : 35 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 2
Nombre de prises : 1
Nombre de broches : 2

NUMÉROS DE PIÈCES :
026100030000
006100300000

Équipements :
Compatible avec Beta Xtrainer 2015-2018
Convient pour Beta RR 2T 125 2018
Convient pour Beta RR 2T 250 2013-2018
Convient pour Beta RR 2T 300 2013-2018
Convient pour Beta RR 2T 250 Racing 2014-2018
Convient pour Beta RR 2T 300 Racing 2013-2018

Compatible avec la Beta RR 4T Factory 2012
Convient pour Beta RR 4T 400 Factory 2011
Convient pour Beta RR 4T 450 Factory 2011
Convient pour Beta RR 4T 520 Factory 2011
Convient pour Beta RR 4T 350 Factory 2014
Convient pour Beta RR 4T Cross Country 2012
Convient pour Beta RR 4T 350 EFI 2015.
Convient pour Beta RR 4T 350 2011-2018.
Convient pour Beta RR 4T 390 2014-2018.
Convient pour Beta RR 4T 400 2010-2013.
Convient pour Beta RR 4T 430 2014-2018.
Convient pour Beta RR 4T 450 2010-2013.
Convient pour Beta RR 4T 480 2014-2018.
Convient pour Beta RR 4T 498 2012-2013.
Convient pour Beta RR 4T 520 2010-2011.
Compatible avec Beta RR 4T 350 Racing 2013/2015-2018
Convient pour Beta RR 4T 430 Racing 2015-2018
Convient pour Beta RR 4T 450 Racing 2013-2014
Convient pour Beta RR 4T 480 Racing 2015-2018
Convient pour Beta RR 4T 498 Racing 2014

Caractéristiques:
Bobine de ramassage/pulsar toute neuve pour vous permettre de réparer votre stator.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Souvent indisponible auprès du fabricant OEM.
Tous les produits expédiés sont testés.

Emballage inclus:
1 x bobine de pulsar de ramassage

(Le tableau de compatibilité est à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des ajustements)

NOTE:
Le non-respect de ces instructions peut entraîner des dommages à la pièce ou à d’autres composants de votre véhicule.
-En utilisant un petit fer à souder, soudez les fils à ceux de votre faisceau de câbles OEM.
-Isolez vos soudures avec de la gaine thermorétractable.
-Avant de tenter de démarrer votre véhicule, le réglage de l'entrefer est nécessaire pour certains modèles.
- Faites tourner le volant à la main de sorte que le nœud surélevé soit aligné avec la bobine de captage/pulsar et ajustez-le aussi près que possible, mais pas moins de 0,010 po.
-S'il n'y a pas d'étincelle ou si l'étincelle est irrégulière, inversez les fils de la prise.

Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide

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Customer Reviews

Based on 68 reviews
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Clara Bennett

This stator coil was perfect for my old bike with a messed-up wire harness! Hookup was super easy, no hassle at all. Works great right out of the box—fixed my electrical issues. Solid little part, does exactly what it needs to. Definitely recommend for older bikes!

E
Elias Morata

Got this alternator stator regulator gasket kit for my Honda. Tested the new magneto—all windings pickup coil checked out. Gasket quality’s great; use gasket glue to hold it. Bonus spare voltage regulator, works well. Highly recommend!

A
Anonymous

Couldn’t find a more professional company to work with good product fair prices and outstanding customer service, I will be doing more business in the future with this company 👍👍👍👍👍

P
Peter Rocha

This Stator buy was the right buy !! And my Scooter loves it!!

A
Anonymous

The coil for my son's Tao Tao GK110 suddenly went out. After checking voltage tolerances I determined the old coil was bad. I installed this coil, but had to change the position of the wires in the plug. This was easy to do with a bobby pin; stripped off the little plastic nub on the end of the bobby pin, and use the pin to unlatch the metal pins in the harness so you can pull them out and replace them in the correct order. The kart fired right up and runs like a scalded dog again.

Reviews in Other Languages

P
Patrick Brage

Se adaptó perfecto a mi raptor 660 del 2004

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