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Courroie d'entraînement pour Arctic Cat Wildcat X 1000 2013-2016 2014 2015 OE 0823-496 USA
Courroie d'entraînement pour Arctic Cat Wildcat X 1000 2013-2016 2014 2015 OE 0823-496 USA
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Montage :
Arctic Cat Wildcat X 1000 2013-2016
Numéro de pièce de l'article :
0823-391
0823-496
Veuillez confirmer le numéro de pièce de rechange avant de commander.
Caractéristiques:
Pièces de rechange 100 % neuves et de haute qualité
Matériau : Fibre d'aramide
Couleur : identique à l'image
Caractéristiques:
Les courroies d'entraînement haute performance (HP) sont le choix des passionnés de conduite partout dans le monde, ayant été largement testées dans une variété de conditions tout-terrain.
Ils offrent une résistance exceptionnelle pour une durée de vie prolongée. Qu'ils soient destinés aux VTT, UTV, motoneiges, voiturettes de golf ou véhicules utilitaires agricoles, les câbles en aramide offrent une résistance à la traction et une durabilité exceptionnelles. Leur conception assure également une flexibilité optimale de la courroie pour un fonctionnement optimal de la CVT sous des charges de vitesse et de couple très variables.
Conçu et fabriqué selon des spécifications rigoureuses à partir d'un polypropylène renforcé spécialement formulé et de cordons p-amide.
Les courroies d'entraînement HP offrent une résistance supérieure, une intégrité dimensionnelle améliorée et une stabilité pour une longue durée de vie de la courroie.
Conçu pour un ajustement, des performances et une durabilité supérieurs.
Emballage inclus:
1 x courroie d'entraînement
Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide
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Cheap quality belt, but good enough for lower hp or less machines like my polaris xplorer 300. Wouldn't recommend for machines over 400cc
I bought this for preventative maintenance, and although the factory belt still had some life left, this belt made a noticable improvement in acceleration. I performed the break in procedure by riding around for 20 minutes or so with less than half throttle. Did this twice , once the day of installation and once the next day. The third day i rode it for a couple of hours and it has alot more response and is faster on the top end as well. As cheap as these belts are, their is no reason not to do this every couple of years. Ive rode it pretty hard these couple of months since i put on and its holding up good , i recommend this belt for now. If it shreds or wears out within the next year or so i will definitely edit this reveiw.
This drive belt performs exceptionally well. The rubber compound feels durable and it engages very smoothly. A direct OEM replacement that delivers reliable power transfer.
Precise tooth engagement with both pulleys. Shifting feels crisp and responsive.