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Kit pompe à essence pour Moto Guzzi Daytona 1000 (92-95), Quota 1000 (92-97), California 1100 (94-97)
Kit pompe à essence pour Moto Guzzi Daytona 1000 (92-95), Quota 1000 (92-97), California 1100 (94-97)
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Taille d'entrée : 12 mm (1/2")
Taille de sortie : 8 mm (5/16")
Numéro de référence de la pièce :
GU01107231
GU29107261
Équipements :
Idéal pour Moto Guzzi V11 Sport-Mandello 1100 1999-2001
Compatible avec Moto Guzzi V11 Le Mans - Sport Naked 1100 2001-2002
Convient pour Moto Guzzi Daytona 1000 1992-1995
Convient pour Moto Guzzi Daytona Racing 1000 1996
Convient pour Moto Guzzi Daytona RS 1000 1997-1998
Convient pour Moto Guzzi Quota 1000 1992-1997
Convient pour Moto Guzzi Quota ES 1000 1998-2002.
Convient pour Moto Guzzi California 1100 1994-1997
Convient pour Moto Guzzi California Jackal 1100 1999-2001
Convient pour Moto Guzzi California III Injection 1100 1990-1993
Convient pour Moto Guzzi California EV Touring PI 1100 2002
Convient pour Moto Guzzi California EV Touring / 80 1100 2001-2002
Convient pour Moto Guzzi California EV (V11 EV USA) 1100 1997-2000
Convient pour Moto Guzzi California Stone 1100 2001-2002
Convient pour Moto Guzzi California Stone / Metal PI 1100 2002
Convient pour Moto Guzzi California Special Sport 1100 2001-2002
Convient pour Moto Guzzi California Special Sport - Aluminium PI 1100 2002
(Le tableau de compatibilité est à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)
Le forfait comprend :
1x Ensemble de pompe à carburant
Note:
Certaines modifications peuvent être nécessaires pour certains modèles.
Compatibilité uniquement pour référence, veuillez vérifier la taille et les numéros de pièce qui conviennent ou non à votre vélo.
Il s'agit d'une pièce de rechange, pas d'une pièce d'origine.
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First one ordered never arrived. Ordered another. Received and looked ok. Installed on 2016 troybilt mower and cut lawn twice. Tried to start it for third cutting and it tried and then locked up. On inspection, the armature was bent and plastic cap hanging sideways. On inspection of inside of starter motor it appears to have been a rebuilt one. Do not recommend.
This control motor arrived sooner than expected. The build quality is impressive and it operates very smoothly on my NC750. A fantastic aftermarket part that feels genuine.
Impressive build quality on this unit. The gear teeth are machined perfectly and it spins smoothly under load. My Brute Force starts on the first try every time now.
Quick dispatch and careful packaging. The kit includes everything needed for replacement.
This starter motor works like new! My CRF450R now fires up instantly every time, even in cold weather.