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BOBINE À PULSATION POUR KAWASAKI KL650A KLR650 1997-1998 KL650E KLR650 / CAMO 2008-2018
BOBINE À PULSATION POUR KAWASAKI KL650A KLR650 1997-1998 KL650E KLR650 / CAMO 2008-2018
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Capteur Pulsar/impulsion de ramassage adapté à Kawasaki KLR 650 KLR650 2008 – 2018
Caractéristiques:
Bobine de ramassage/pulsar toute neuve pour vous permettre de réparer votre stator.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Souvent indisponible auprès du fabricant OEM.
Tous les produits expédiés sont testés.
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de pulsar de ramassage
autres spécifications :
Nombre de fils : 4
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 3 + 1
Numéro de pièce de rechange :
59026-0019
59026-0046
Convient à la marque/année/modèle :
Convient pour Kawasaki KLR650 - KL650A11 1997
Convient pour Kawasaki KLR650 - KL650A12 1998
Convient pour Kawasaki KLR650 - KL650E8F 2008
Convient pour Kawasaki KLR650 - KL650E9F 2009
Convient aux motos Kawasaki KLR650 - KL650EAF 2010
Convient aux motos Kawasaki KLR650 - KL650EBF 2011
Convient aux motos Kawasaki KLR650 - KL650ECF 2012
Convient aux motos Kawasaki KLR650 - KL650EDF 2013
Convient pour Kawasaki KLR650 - KL650EEF 2014
Compatible avec la nouvelle édition KLR650 2014 de Kawasaki - KL650EES
Convient aux motos Kawasaki KLR650 - KL650EFF 2015
Convient aux motos Kawasaki KLR650 - KL650EGF 2016
Convient à la moto Kawasaki KLR650 Camo 2016 - KL650EGFA
Compatible avec les motos Kawasaki KLR650-KL650EHF 2017
Convient à la moto Kawasaki KLR650 Camo 2017 - KL650EHFA
Compatible avec les motos Kawasaki KLR650 - KL650EJF 2018
Compatible avec les motos Kawasaki KLR650 - KL650EJS 2018
Convient à la moto Kawasaki KLR650 Camo 2018 - KL650EJFA
Emballage inclus:
1x bobine d'impulsion de ramassage
(Le tableau de compatibilité est à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des ajustements)
NOTE:
Le non-respect de ces instructions peut entraîner des dommages à la pièce ou à d’autres composants de votre véhicule.
-En utilisant un petit fer à souder, soudez les fils à ceux de votre faisceau de câbles OEM.
-Isolez vos soudures avec de la gaine thermorétractable.
-Avant de tenter de démarrer votre véhicule, le réglage de l'entrefer est nécessaire pour certains modèles.
- Faites tourner le volant à la main de sorte que le nœud surélevé soit aligné avec la bobine de captage/pulsar et ajustez-le aussi près que possible, mais pas moins de 0,010 po.
-S'il n'y a pas d'étincelle ou si l'étincelle est irrégulière, inversez les fils de la prise.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s'adapte.
Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide
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This stator coil was perfect for my old bike with a messed-up wire harness! Hookup was super easy, no hassle at all. Works great right out of the box—fixed my electrical issues. Solid little part, does exactly what it needs to. Definitely recommend for older bikes!
Got this alternator stator regulator gasket kit for my Honda. Tested the new magneto—all windings pickup coil checked out. Gasket quality’s great; use gasket glue to hold it. Bonus spare voltage regulator, works well. Highly recommend!
Couldn’t find a more professional company to work with good product fair prices and outstanding customer service, I will be doing more business in the future with this company 👍👍👍👍👍
This Stator buy was the right buy !! And my Scooter loves it!!
The coil for my son's Tao Tao GK110 suddenly went out. After checking voltage tolerances I determined the old coil was bad. I installed this coil, but had to change the position of the wires in the plug. This was easy to do with a bobby pin; stripped off the little plastic nub on the end of the bobby pin, and use the pin to unlatch the metal pins in the harness so you can pull them out and replace them in the correct order. The kart fired right up and runs like a scalded dog again.
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Se adaptó perfecto a mi raptor 660 del 2004