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Stator de magnéto Suzuki RM250Z RM250 (2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006)

Stator de magnéto Suzuki RM250Z RM250 (2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006)

Prix habituel €60,89 EUR
Prix habituel Prix promotionnel €60,89 EUR
Promotion Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Modèles compatibles :
Convient pour moto Suzuki 2001 RM250 (modèle K1/K2/K3/K4).
Convient pour moto Suzuki 2002 RM250 (modèle K1/K2/K3/K4).
Convient pour moto Suzuki 2003 RM250 (modèle K1/K2/K3/K4).
Convient pour moto Suzuki 2004 RM250 (modèle K1/K2/K3/K4).
Convient pour moto Suzuki 2005 RM250 (modèle K1/K2/K3/K4).
Convient pour moto Suzuki 2006 RM250 (modèle K1/K2/K3/K4).
Convient pour moto Suzuki 2006 RM250Z (modèle K1/K2/K3/K4).

Veuillez comparer notre article à votre pièce d'origine, il existe différentes versions de stator de RM250, compatible uniquement avec les modèles K1/K2/K3/K4.

Numéro de pièce de rechange :
32101-37F00
32101-37F10

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Enroulement en cuivre de la plus haute qualité, résistant jusqu'à 200 degrés Celsius.
Bobine de pulsar de ramassage incluse.
Connecteur inclus.
Plaque de base moulée sous pression de précision (le cas échéant).
Tous les produits expédiés sont testés.

Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Plaque de stator d'allumage

autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de prises : 1
Nombre de broches : 6

Emballage inclus:
1x Ensemble de base de stator d'allumage

AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.

L'état de la batterie est extrêmement important. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie défectueuse ou faible.
Chargez toujours complètement votre batterie avant de tester le système de charge ou de remplacer des pièces. En cas de doute, faites tester la charge de la batterie ou la remplacer.
Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.

Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s'adapte.

Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide

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Customer Reviews

Based on 67 reviews
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Elias Morata

Got this alternator stator regulator gasket kit for my Honda. Tested the new magneto—all windings pickup coil checked out. Gasket quality’s great; use gasket glue to hold it. Bonus spare voltage regulator, works well. Highly recommend!

A
Anonymous

Couldn’t find a more professional company to work with good product fair prices and outstanding customer service, I will be doing more business in the future with this company 👍👍👍👍👍

P
Peter Rocha

This Stator buy was the right buy !! And my Scooter loves it!!

A
Anonymous

The coil for my son's Tao Tao GK110 suddenly went out. After checking voltage tolerances I determined the old coil was bad. I installed this coil, but had to change the position of the wires in the plug. This was easy to do with a bobby pin; stripped off the little plastic nub on the end of the bobby pin, and use the pin to unlatch the metal pins in the harness so you can pull them out and replace them in the correct order. The kart fired right up and runs like a scalded dog again.

J
Jr Stephanie Gavin

The gasket was separately sealed to prevent crushing, and the coils were wrapped in soft foam. Every component was organized neatly in the box. Very thoughtful packaging.

Reviews in Other Languages

P
Patrick Brage

Se adaptó perfecto a mi raptor 660 del 2004

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