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Régulateur-redresseur Suzuki GSXR750 GSX-R750 1996-1999 (32800-33E00) + Bobine de stator (31401-33E00) + Joint de couvercle (11483-33E01)
Régulateur-redresseur Suzuki GSXR750 GSX-R750 1996-1999 (32800-33E00) + Bobine de stator (31401-33E00) + Joint de couvercle (11483-33E01)
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Montage :
Convient pour Suzuki GSXR600 GSX-R600 1997-2000
Convient pour Suzuki GSX-R600 GSX-R600V 1997
Convient pour Suzuki GSX-R600 GSX-R600W 1998
Convient pour Suzuki GSX-R600 GSX-R600X 1999
Convient pour Suzuki GSX-R600 GSX-R600Y 2000
Convient pour Suzuki GSXR750 GSX-R750 1996-1999
Convient pour Suzuki GSX-R750 GSX-R750T 1996
Convient pour Suzuki GSX-R750 GSX-R750V 1997
Convient pour Suzuki GSX-R750 GSX-R750W 1998
Convient pour Suzuki GSX-R750 GSX-R750X 1999
Numéro de pièce de rechange :
Ensemble stator : 31401-33E00
Redresseur, régulateur : 32800-33E00 / 32800-44D11
Joint, couvercle du générateur : 11483-33E01
Le forfait comprend :
1 x bobine de stator
1 x redresseur de tension
1 x joint de générateur
Note:
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur stator ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator / régulateur peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les photos, en cas de doute n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine
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This stator fixed my bike's no-spark issue completely. It was a perfect fit and the quality seems excellent. Installation was straightforward and it has been running reliably ever since. A great, affordable solution that got my bike running again.
This stator kit fixed the charging issue on my Tiger. The installation was straightforward with the included gaskets, and it's working perfectly now. A great all-in-one solution that got my bike back on the road.
This stator coil was perfect for my old bike with a messed-up wire harness! Hookup was super easy, no hassle at all. Works great right out of the box—fixed my electrical issues. Solid little part, does exactly what it needs to. Definitely recommend for older bikes!
Got this alternator stator regulator gasket kit for my Honda. Tested the new magneto—all windings pickup coil checked out. Gasket quality’s great; use gasket glue to hold it. Bonus spare voltage regulator, works well. Highly recommend!
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Se adaptó perfecto a mi raptor 660 del 2004