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14-17 Sym Citycom 300 Efi 08-09 Lh30w-6 Régulateur redresseur Citycom 300i S
14-17 Sym Citycom 300 Efi 08-09 Lh30w-6 Régulateur redresseur Citycom 300i S
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Caractéristiques:
Construction hybride en céramique avec finition noire de spécification OEM.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Utilisez toujours un produit d’étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.
Tous les produits expédiés sont testés.
Les instructions ne sont PAS incluses.
Attention:
Ce régulateur ne convient pas aux batteries lithium-ion ! Cela pourrait endommager la batterie ou d'autres composants électriques.
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur / Redresseur
Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de prises : 1
Nombre de broches : 6
Numéro de pièce de rechange :
31600-LEA-010
Convient à la marque/modèle/année :
Convient pour SYM Citycom 300 EFI (LH30W-6) (K8-K9) 2008
Convient pour SYM Citycom 300i S (L30W1-EU) (L4) 2014
Convient pour SYM Citycom 300i S (LL30W1H-EU) (L5) 2015
Compatible avec SYM Citycom 300i S (LL30W2-EU) (E4) (L7) 2017
Convient pour SYM Citycom 300i 2008-2014
Convient pour SYM Citycom 300i CBS 2010-2015
Convient pour SYM Citycom S 300i 2015-2020
(Le tableau de compatibilité est à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)
Le forfait comprend :
1x redresseur
Note:
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Comment distinguer un boîtier CDI alimenté en courant alternatif ou un boîtier CDI alimenté en courant continu ?
Si les phares s'allument sans que le moteur tourne (avec la clé sur la prise), il s'agit d'un système à courant continu. Dans un système à courant alternatif, l'allumage des phares nécessite que le moteur tourne. Autre indication : si le moteur fonctionne uniquement sur batterie, il s'agit d'un système à courant continu. S'il fonctionne sans batterie, il s'agit d'un système à courant alternatif.
A quoi sert le régulateur de tension ?
Ce régulateur a pour tâche de convertir la tension alternative (AC) générée par l'alternateur en tension continue (DC) 12V utilisée dans le système électrique du véhicule et de maintenir la tension dans une certaine plage.
Le régulateur de tension est également chargé de garantir que la batterie est chargée et que les ampoules ne grillent pas.
Comment savoir si le régulateur de charge peut être défectueux ?
- Les lampes à incandescence grillent tout le temps.
- Les phares deviennent plus clairs et plus sombres.
- La batterie est constamment vide.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s'adapte.
Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide
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Ordered on weekend, delivered Monday! Pristine outer box with no dents. Internal parts neatly organized. Shipping goals achieved!
Perfect. Worked correctly. Great price.
The shipping notification included a clear photo of the packaged item, not just a tracking number. This extra step showed genuine care for the transaction and my motorcycle.
This voltage regulator is a perfect fit for my '92 Sportster. The build quality is excellent and it performs exactly as promised. Very satisfied with this purchase!